Cara pendarahan sistem rem

Isi

• tahap
• Bagian 1 Bersiap-siap
• Bagian 2 Berdarah sistem rem
• Bagian 3 Menguji rem Anda

Dengan mobil, untuk beberapa waktu, Anda menyadari bahwa rem Anda tidak berfungsi seperti biasa, Anda mengalami kesulitan berhenti di atas api, pedalnya lembut! Ini mungkin pertanda bahwa ada udara di sistem rem. Saatnya membersihkannya! Pendarahan rem adalah operasi yang membutuhkan kehadiran dua orang. Setelah operasi ini, Anda akan menemukan semua kekuatan pengereman dan pedal yang kokoh. Di sini kami menjelaskan kepada Anda bagaimana cara mengeluarkan darah dari rem Anda.

tahap

Bagian 1 Bersiap-siap

1. 
   

   
   Periksa apakah Anda harus merusak sistem pengereman dengan benar. Pedal lunak adalah tanda yang tidak menipu, tetapi masih berguna untuk melihat apakah itu tidak berasal dari hal lain.
   • Ikuti tes ini. Anda berhenti di lampu merah. Tekan pedal rem secara teratur. Berhenti dan lihat apa yang dilakukan pedal. Jika dia terus merasa sendirian, maka kita harus pergi ke garasi sesegera mungkin untuk membuat diagnosis. Namun, jika pedal Anda tetap berada di tempat Anda tinggalkan, itu adalah masalah gelembung udara di sirkuit.
   • Pedal yang duduk terlalu mudah selalu merupakan pertanda buruk. Mungkin ada masalah hidrolik di silinder master, kebocoran di drum, kaliper yang rusak, masalah ABS. Masalah-masalah ini hanya dapat dideteksi oleh seorang profesional.

2. 
   

   
   
   
   Tempatkan mobil Anda di permukaan yang rata. Mobil-mobil dengan transmisi otomatis akan berada di posisi "P", yang lain akan memiliki kecepatan masa lalu, yang pertama misalnya. Rem tangan jelas akan kencang.

3. 
   

   
   Lepaskan dop, angkat mobil dan kencangkan dengan pelindung. Lepaskan 4 roda.

4. 
   

   
   Angkat kap dan cari silinder utama di mana tangki transparan diisi dengan cairan gelap. Biasanya ditempatkan di kompartemen penumpang, sisi pengemudi. Master silinder adalah potongan logam memanjang dari mana 4 pipa aluminium kecil (satu untuk setiap roda) muncul. Di dalamnya mengalir cairan yang mendorong bantalan (melalui piston) atau pada drum rem. Beginilah cara mobil Anda bisa berhenti.

5. 
   

   
   
   
   Hapus cairan rem lama dari tangki yang terletak di atas silinder master. Ambil pipet garasi. Kemudian Anda akan menaruh minyak rem yang segar dan bersih. Pastikan untuk menggunakan cairan yang direkomendasikan oleh pabrik. Saat membeli, jangan ragu untuk menanyakan detailnya kepada penjual.

Bagian 2 Berdarah sistem rem

1. 
   

   
   Mulai dengan roda belakang kanan. Bersihkan penghapus tempat wafer berada. Lepaskan tutup plastik hitam kecil (yang menutupi sekrup berdarah) dengan menariknya ke arah Anda. Dapatkan kunci pas yang cocok untuk sekrup ini biasanya 6 atau 8. Kendurkan sedikit. Ambil tabung plastik bening dari diameter sekrup berdarah. Tancapkan salah satu ujungnya ke sekrup dan ujung lainnya akan masuk ke wadah (atau botol plastik) yang akan mengumpulkan minyak rem. Pipa itu harus sekitar dua puluh sentimeter.

2. 
   

   
   Satu tangan, pegang kunci tetap pada sekrup, di sisi lain, Anda memiliki botol plastik. Di antara keduanya, tabung plastik. Seseorang harus duduk di kursi pengemudi, perannya adalah menekan pedal. Longgarkan sekrup dan minta asisten Anda untuk dengan lembut dan teratur menekan pedal rem. Cairan lama keluar melalui pipa plastik. Sebagai langkah pertama, tabung harus diisi penuh. Perhatian! Level cairan turun di silinder master: masukkan kembali jika tidak udara akan masuk ke sirkuit!

3. 
   

   
   Minta asisten Anda untuk memegang pedal di akhir lomba. Kencangkan sekrup berdarah dan beri tahu asisten Anda untuk menekan pedal tiga kali untuk mem-boot ulang sirkuit dan menahannya untuk ketiga kalinya. Longgarkan sekrup berdarah waktu singkat untuk membiarkan cairan keluar melalui selang. Asisten Anda harus memperingatkan Anda ketika pedal berada di ujung stroke dan harus menahannya saat menutup sekrup berdarah. Ulangi yang satu ini, kemudian yang ketiga. Waspadalah terhadap level cairan yang jatuh di dalam master silinder! Itu tidak boleh kosong sepenuhnya. Setelah 3 pembersihan ini, kencangkan sekrup berdarah dan ulangi operasi ini pada 3 roda lainnya dengan urutan sebagai berikut: roda belakang kiri, lalu depan kanan dan akhirnya, kiri depan.
   • Roda cambuk yang diberikan untuk merembeskan minyak rem cocok untuk sebagian besar kendaraan, tetapi mungkin berbeda tergantung pada merek mobil Anda. Anda dapat meminta dealer Anda atau mengunjungi situs web seperti Alldata.

4. 
   

   
   Untuk memastikan tidak ada masalah lain, lakukan tes berikut: Dengan mematikan mesin, minta asisten Anda untuk menekan pedal dan periksa apakah tidak ada kebocoran pada keempat roda. Kemudian, periksa apakah stroke pedal tidak terlalu lama, beberapa inci balap sudah cukup dan pedal harus dengan cepat menjadi keras. Akhirnya, dengan tangan, putar setiap roda dan minta asisten Anda untuk mengerem secara normal: roda harus simmobiliser secara instan.

5. 
   

   
   Buang kelebihan minyak rem di tempat pembuangan. Minyak rem adalah produk yang mencemari lingkungan, sehingga Anda tidak dapat membuangnya ke wastafel atau toilet, atau ke saluran pembuangan, taman, selokan, septic tank atau tempat sampah. Anda harus membawanya ke pusat daur ulang. Tanyakan mekanik bengkel.

Bagian 3 Menguji rem Anda

1. 
   

   
   Pasang kembali 4 roda dan kencangkan baut tanpa memaksa. Turunkan mobil Anda dan kencangkan baut dengan memaksa hanya dengan tangan (tanpa menggunakan tuas). Pasang kembali hubcaps.

2. 
   

   
   Uji rem Anda di tempat. Buat beberapa meter untuk melihatnya. Jika berhasil, ambil belokan yang lebih besar. Jika remnya baik, ini sudah berakhir. Jika masih ada masalah, Anda akan disarankan untuk memakai rem untuk merevisinya.