Bagaimana mengetahui apakah termostat mobil Anda macet

Isi

• tahap
• Metode 1 Lakukan tes di rumah
• Metode 2 Lakukan uji perbedaan suhu
• Metode 3 Lakukan uji tekanan manual

Pada mobil, termostat adalah alat kecil yang mengirim cairan pendingin ke mesin untuk mencegahnya menaikkan suhu terlalu banyak. Ketika dingin, termostat ditutup dan tidak ada cairan pendingin masuk ke sistem sampai mesin mencapai suhu tertentu. Yang terakhir, termostat terbuka, cairan radiator mengisi kantornya dan suhu engine terkandung dalam batas-batas tertentu. Setelah beberapa tahun, termostat ini terinfeksi dan tetap tertutup. Karena itu, menarik untuk mengetahui apakah termostat mobil Anda terhalang untuk menghindari situasi kritis.

tahap

Metode 1 Lakukan tes di rumah

1. 
   

   
   Lihatlah pengukur suhu di dasbor. Jika pengukur visual menjadi merah antara 5 dan 15 menit setelah awal yang dingin, Anda mungkin mencurigai adanya termostat yang salah.

2. 
   

   
   Hentikan mobilnya. Tunggu hingga mesin menjadi dingin sebelum mengangkat kapnya. Lepaskan steker dari bejana ekspansi dan pasang kembali dengan lantigel. Temukan radiator, lalu lepas tutupnya.

3. 
   

   
   Buka sekrup radiator sedikit berdarah. Umumnya, itu di bagian bawah. Tuang sedikit cairan ke dalam wadah yang bisa Anda tutup. Jalankan sampai level cairan di bawah garis balik.
   • Tidak perlu membersihkan seluruh rangkaian. Jumlah cairan yang akan dikeluarkan tergantung pada ukuran radiator. Rata-rata, perlu menjalankan 1 hingga 2 liter. Anda akan dapat mengembalikan antibeku di sirkuit jika masih baru, jika tidak menggantikannya.

4. 
   

   
   
   
   Temukan termostat. Rumah termostat paling sering di jalur selang saluran masuk (disebut "kembali", yang atas). Untuk melepas termostat, Anda membutuhkan obeng dan tang. Seringkali, suhu pembukaan terukir pada tubuh termostat, bervariasi sesuai dengan model 70 hingga 90 ° C. Jika tidak ada, konsultasikan dengan manual kendaraan.

5. 
   

   
   Isi panci dengan air dingin. Kemudian, rendam sepenuhnya termostat. Namun, jangan sampai menyentuh bagian bawah panci.

6. 
   

   
   Taruh air sampai panas. Terjunkan termometer (misalnya, memasak). Pantau suhu dan termostat secara bersamaan.
   • Thermostat harus tetap tertutup selama tidak mencapai suhu yang ditunjukkan pada tubuh perangkat (atau dalam manual). Ketika ini tercapai, Anda akan melihat termostat terbuka.
   • Itu bahkan harus sepenuhnya terbuka ketika air mencapai suhu 10 ° C lebih tinggi dari yang terukir di ruangan. Jika Anda tidak melihat apa pun bergerak, sekarang saatnya untuk mengganti termostat Anda.

Metode 2 Lakukan uji perbedaan suhu

1. 
   

   
   
   
   Awasi pengukur di dasbor dengan cermat. Dengan demikian, Anda akan melihat apakah jarum mencapai zona merah. Jika ada masalah, area ini dicapai dengan sangat cepat. Dalam hal ini, matikan mesin.

2. 
   

   
   Buka penutupnya jika tidak terlalu panas. Temukan selang pendingin yang berbeda. Jika kap menyala, tunggu seperempat jam sebelum mengangkatnya.

3. 
   

   
   Sentuh dengan hati-hati selang kembali (atas). Saat terbakar, Anda hanya perlu menyentuhnya dengan sangat cepat dengan ujung jari Anda. Lakukan hal yang sama, tetapi kali ini dengan selang keluar (bawah).
   • Biasanya, kedua selang harus memiliki suhu yang sama. Jika bulan (bagian atas) panas dan yang lainnya (bagian bawah), dingin atau hangat, tentu saja, termostat telah dikunci dalam posisi tertutup.

Metode 3 Lakukan uji tekanan manual

1. 
   

   
   Mulai mobil Anda. Biarkan selama beberapa menit. Kalau tidak, Anda berkeliling blok untuk menghangatkan pendingin.

2. 
   

   
   Dengan mesin masih menyala, buka kap mesin. Kenakan sepasang sarung tangan, Anda tidak pernah tahu! Temukan selang bagian atas dari sirkuit, yang terhubung ke termostat.

3. 
   

   
   Kenakan sarung tangan yang tahan panas (jenis sarung tangan oven). Tekan selang masuk di antara jari-jari Anda, kira-kira di tengah selang. Tekan seolah-olah Anda ingin menghentikan aliran cairan.

4. 
   

   
   Lepaskan semuanya. Anda harus merasakan lalu lintas pulih. Jika Anda tidak merasakan apa-apa atau jika Anda tidak dapat menekan selang, termostat Anda tersumbat.