Cara memegang setir mobil

Isi

• tahap
• Metode 1 Memegang kemudi dengan benar
• Metode 2 Mengubah arah mengemudi mobil
• Metode 3 Berkendara dengan hati-hati

Di film-film, Anda pasti pernah melihat adegan mobil dengan pengemudi yang mengendarai mobil mereka. Tapi ini dia, bioskop! Dalam kehidupan sehari-hari, tidak ada pertanyaan untuk melakukan seperti mereka. Mengemudi yang baik selalu melibatkan kedua tangan di setir dan pandangan sekilas tertuju pada jalan untuk melihat kemungkinan bahaya.

tahap

Metode 1 Memegang kemudi dengan benar

1. 
   

   
   Selalu pegang kemudi dengan kedua tangan. Anda harus selalu siap menghadapi keadaan darurat. Anda harus dapat mengarahkan kendaraan Anda ke segala arah dalam kondisi apa pun. Singkatnya, Anda harus menjadi penguasa kendaraan Anda. Jika Anda harus melewati kecepatan, Anda hanya perlu menyerah selama beberapa detik.
   • Satu-satunya saat Anda dapat melepaskan tangan dari kemudi adalah ketika Anda menyalakan wiper kaca depan, lampu sein, atau lampu depan Anda. Selain itu Anda tidak dapat melakukan sebaliknya, operasi ini tidak berbahaya karena tangan Anda tetap dekat dengan setir.
   • Bahkan ketika membuat cadangan, kedua tangan harus tetap (secara teoritis) di setir.

2. 
   

   
   
   
   Pegang kemudi Anda dengan kuat. Ambil setir dengan kedua tangan, tetapi tidak perlu tegang di setir, jika tidak, Anda akan segera merasa sakit di tangan, pergelangan tangan atau bahu jika Anda mengemudi dalam waktu lama. Demikian juga, Anda harus menahannya untuk melihat indikator di dasbor.
   • Dengan memiliki kedua tangan di setir, Anda merasa lebih baik dengan perilaku kendaraan Anda, yang merupakan jaminan keselamatan.

3. 
   

   
   Pegang kemudi Anda dengan benar. Di sekolah mengemudi, Anda diberi tahu bahwa setir berada di posisi "10:10" atau "9:15", setir seharusnya mewakili jam. Tangan kiri diletakkan pada jam 10 atau jam 9, sedangkan tangan kanan berada pada jam 2 atau 3.
   • Posisi "10:10" lebih diperuntukkan bagi mobil yang lebih tua dengan roda kemudi yang lebih besar dan tanpa power steering.
   • Posisi dalam "9:15" cenderung meluas pada kendaraan baru-baru ini yang sering memiliki roda lebih kecil dan di mana terdapat airbag dan terutama dilengkapi dengan power steering.

4. 
   

   
   
   
   Pikirkan tentang posisi ibu jari. Di jalan yang terawat baik, posisi ibu jari tidak terlalu menjadi masalah. Namun, di jalan beraspal atau rusak, ibu jari Anda harus membungkus kemudi untuk kontrol mengemudi yang lebih baik.
   • Jika Anda meletakkan ibu jari di bawah palang setir dan mengemudi di jalan yang rusak, Anda berisiko mematahkannya jika ban tiba-tiba berubah karena hambatan.
   • Jika Anda mengambil jalan beraspal, pegang roda kemudi pada posisi "9:15" dan jepit ibu jari Anda, yang dililitkan dengan baik pada roda, pada bagian melintang dari roda kemudi.

Metode 2 Mengubah arah mengemudi mobil

1. 
   

   
   Gerakkan kedua tangan. Dalam sebuah tikungan, kedua tangan bekerja ke arah yang sama, satu menarik dan yang lainnya mendorong gerakan. Di belokan kiri, tangan kiri menarik setir ke bawah dan tangan kanan mengikutinya. Yang terakhir tidak harus dikepal pada roda kemudi. Jika belokannya ditandai dan Anda tidak memiliki power steering, Anda dapat meraih tangan yang memotret untuk mendapatkan tack yang lebih baik. Ketika belokan berakhir, tangan yang menarik rileks dan tangan yang lain mengambil relai untuk mengembalikan kendaraan yang tepat.
   • Selama Anda tidak tahu cara mengemudi dengan baik, ingatlah dan terapkan teknik ini. Nantinya, Anda akan memutar roda tanpa menyadarinya.
   • Gunakan cara mengemudi ini di jalan yang tidak rata, jalan berliku atau di kota. Dengan demikian, Anda akan dapat melakukan semua manuver jalan dan melayani Anda dengan perintah (tuas kecepatan, lampu kilat) dengan aman sepenuhnya.
   • Teknik ini adalah satu-satunya hal yang pasti jika Anda memiliki roda kemudi lebar atau kendaraan tanpa power steering.
   • Teknik ini kadang-kadang disebut "drag-and-drop" yang artinya apa.

2. 
   

   
   Tahu cara berbelok sesuai aturan seni. Putar roda kemudi Anda ke arah yang diinginkan. Jaga tangan Anda dalam posisi di mana mereka berada (dalam "10:10" atau "9:15"): ini berlaku untuk tikungan yang tidak terlalu tajam. Jika belokan adalah jepit rambut, maka tangan tertinggi adalah yang berputar, tangan yang lebih rendah dapat dilepaskan untuk dipindahkan lebih tinggi untuk menyelesaikan kurva. Dalam gerakan terakhir ini, tangan yang tinggi juga akan dipindahkan dari tangan yang mengarahkan kendaraan. Juga dimungkinkan untuk menyilangkan tangan Anda jika belokannya sangat ketat.
   • Gunakan teknik ini saat melakukan sedikit perubahan arah, seperti saat mengganti jalur.
   • Tentu saja, teknik ini dapat digunakan di jalan raya dan jalan bebas hambatan lainnya.
   • Untuk menyilangkan tangan, seseorang berbicara tentang teknik yang dikenal sebagai "tumpang tindih".

3. 
   

   
   Membalikkan dengan aman. Pertama, periksa di cermin Anda bahwa tidak ada orang atau hambatan di belakang kendaraan. Tempatkan lengan kanan Anda di atas kursi penumpang sehingga Anda dapat memutar payudara dengan lebih baik dan melihatnya di jendela belakang. Lengan pada setir ditempatkan pada siang hari. Untuk belok kanan, putar setir ke kanan dan kembali untuk belok kiri.
   • Saat mencadangkan, sadarilah bahwa Anda tidak yakin apa yang terjadi di pihak Anda. Jika manuvernya agak lama, perhatikan dari waktu ke waktu untuk melihat apa yang terjadi.
   • Saat membalikkan, jika mungkin, gunakan inersia kendaraan Anda. Jika Anda harus menggunakan akselerator, miliki kaki yang ringan. Reverse tidak dilakukan dengan kecepatan penuh.
   • Saat membalikkan, jangan percaya cermin atau kamera membalikkan! Tonton visa apa yang terjadi di sekitar kamu.

Metode 3 Berkendara dengan hati-hati

1. 
   

   
   Sesuaikan tempat duduk dan roda kemudi. Jika Anda adalah satu-satunya pengemudi kendaraan Anda, luangkan waktu untuk mulai menyesuaikan diri dengan baik, di semua dimensi (tinggi, kemiringan, dan kedalaman), tempat duduk dan roda kemudi Anda. Jangan mendorong kursi Anda terlalu jauh ke belakang, yang akan mencegah Anda dari menggenggam kemudi. Anda harus duduk dengan nyaman di semua manuver, setiap rasa sakit tidak menyenangkan dan lebih buruk selama perjalanan, itu juga bisa menyebabkan gangguan, jadi kecelakaan.
   • Seaneh kedengarannya, penyesuaian kursi mempengaruhi penanganan setir. Dengan demikian, orang yang tinggi akan cenderung untuk meletakkan tangan mereka di posisi "10:10", posisi yang tidak terlalu melelahkan. Apa pun cengkeraman Anda, Anda harus menyesuaikan ketinggian, kedalaman, dan kemiringan kursi Anda.

2. 
   

   
   Lihatlah jauh ke depan. Dengan melihat ke kejauhan, Anda akan dapat melihat modifikasi rute Anda (tikungan, benjolan) dan insiden apa pun yang terjadi di jalan dan Anda dapat mengantisipasi. Untuk menghindari kecelakaan, rencanakan manuver Anda selama mungkin di muka, karenanya minat untuk melihat jauh ke depan.
   • Jika Anda memasuki tikungan ketat di mana Anda memiliki sedikit visibilitas, lihat sejauh yang Anda bisa untuk bereaksi dalam waktu.
   • Dalam hal ini, gunakan penglihatan tepi Anda untuk dapat bereaksi terhadap perubahan situasi apa pun.

3. 
   

   
   Mempertimbangkan faktor kecepatan. Memang, pada kecepatan yang dikurangi, perlu untuk memaksa lebih banyak pada setir untuk dapat memutar setir. Situasi ini sering terjadi ketika Anda parkir atau saat mengemudi di kota. Dalam semua kasus ini, kecepatan Anda rendah. Di sisi lain, pada kecepatan tinggi, di jalan raya misalnya, roda kemudi lebih mudah untuk bermanuver, sehingga variasi kecil dari roda kemudi dapat menyebabkan perpindahan lateral yang konsekuen. Pikirkan di jalan raya!

4. 
   

   
   Hindari mematikan roda. Memang, praktik ini tidak hanya merusak ban Anda yang gosok sangat keras terhadap bitumen, sehingga menyebabkan keausan dini, tetapi juga dapat merusak kolom kemudi secara progresif. Ini hanya diperuntukkan bagi kasus-kasus di mana Anda tidak dapat melakukan sebaliknya, misalnya ketika Anda memutar balik dalam tiga manuver. Dalam semua kasus lain, hindari melakukannya.

5. 
   

   
   Berlatih mengemudi dengan satu tangan. Setiap kali Anda melepaskan kemudi dengan satu tangan, tangan lainnya harus memastikan keselamatan Anda. Untuk menghidupkan sinyal belok atau menggunakan bel, selalu gunakan tangan yang paling dekat dengan kontrol, tangan yang lain tetap berada di setir. Jangan bergerak sampai tangan satunya berada di setir lagi.