Bagaimana cara mengganti termostat

Isi

• tahap
• Metode 1 dari 2: Ganti termostat di rumah
• Metode 2 dari 2: Ganti termostat mobil

Termostat adalah perangkat kecil yang mengatur suhu. Ada beberapa di rumah, tetapi juga di mobil. Perangkat kecil ini rusak atau tidak berfungsi sama sekali setelah beberapa saat. Dengan menggantinya, Anda akan menghemat uang untuk pemanasan, dan pada mobil, Anda akan menghindari "menembak" mesin Anda dengan menghindari radiator air yang terlalu panas. Mengganti termostat pada akhirnya cukup sederhana asalkan Anda sedikit tukang dan berhati-hati.

tahap

Metode 1 dari 2: Ganti termostat di rumah

1. 
   

   
   Beli termostat baru yang kompatibel dengan sistem pemanas Anda. Baca apa yang ditandai pada kemasan baru. Saat ini, ada kompatibilitas termostat yang bagus.
   • Namun, sistem pemanas Anda mungkin istimewa, dalam hal ini menemukan termostat baru mungkin sulit. Berikut adalah berbagai jenis termostat yang dapat ditemukan (toh, itu ditandai pada kemasan):
     • mereka yang memiliki satu posisi untuk pemanasan dan pendinginan : digunakan dengan sistem pemanas dan pendingin terpisah,
     • mereka dengan 2 posisi atau lebih, untuk pemanas dan pendingin udara : digunakan untuk unit pemanas dan pendingin dua kecepatan (tinggi dan rendah),
     • mereka bertenaga langsung : beroperasi pada 110 V atau 220 V (kami menemukannya di apartemen lama),
     • mereka yang 24 mV : digunakan untuk cerobong asap, lantai dan oven yang tertanam di dinding,
     • HVAC (Pemanasan, Ventilasi, dan AC) : digunakan untuk secara terpisah mengontrol suhu (pemanasan dan pendinginan) di setiap kamar ketika hanya ada satu sistem terpusat.

2. 
   

   
   
   
   Pastikan untuk membaca instruksi pabrik untuk kabel termostat baru. Secara keseluruhan, semua termostat dipasang dengan cara yang sama. Untuk memastikan, ikuti instruksi yang diberikan dan perhatikan ilustrasi pemasangan. Jika tidak, Anda mungkin memiliki masalah kecil (atau besar)!
   • Membaca selebaran tidak selalu merupakan bagian yang menyenangkan, sering kali agak panjang dan tidak terlalu jelas. Namun, luangkan waktu untuk mengamati semuanya agar tidak melakukan dimpair. Lihatlah ilustrasinya, mereka lebih sering berbicara. Semuanya terinci langkah demi langkah.

3. 
   

   
   Matikan daya ke termostat Anda. Di papan switch utama, lepaskan sirkuit termostat, radiator, dan AC. Dengan demikian, Anda akan bekerja dengan aman selama pembongkaran dan perakitan.

4. 
   

   
   Lepaskan termostat lama dari dinding di mana ia terpasang. Secara umum, kotak harus meluncur ke atas untuk membebaskannya dari dukungannya, yang disekrup. Setelah selesai, buka braket dinding ini.
   • Beberapa termostat memiliki basis dan sub-basis. Kamu harus semua untuk menarik, hanya ada benang dan dinding kosong, itu saja!
   • Jika kabel listrik tampak dalam kondisi buruk, segarkan dengan memotong bagian yang rusak dan melepas bagian yang baru.

5. 
   

   
   
   
   Saat mencabut termostat, perhatikan baik-baik cara membuat koneksi. Ini mungkin Poin paling penting pekerjaan ini. Kabel biasanya terlihat. Itu terjadi, jika itu adalah seorang amatir yang menaruhnya, bahwa kode warna tidak dihormati. Jika demikian, inilah yang dapat Anda lakukan.
   • Pada selembar perekat kecil yang Anda bungkus di sekitar kabel listrik, tandai penanda pada konektor yang masuknya. Jika kabel biru Anda terhubung ke stud B, tulis B di perekat dan bungkus di sekitar kawat. Demikian pula, temukan kode untuk anak-anak yang "berjalan" sendirian, yang tidak terhubung dengan apa pun! Itu selalu terjadi!
   • Abaikan warna kabel kecuali yang sudah Anda adopsi. Paling sering, dalam instalasi, warna belum dihormati atau telah berubah.

6. 
   

   
   Jauhkan kabel listrik dari dinding. Baik mengikat mereka bersama atau mengikat mereka bersama. Singkatnya, mereka tidak boleh kembali ke dinding, jika tidak, apa yang hanya merupakan karya DIY dapat berubah menjadi mimpi buruk.
   • Tip pro? Ikat anak Anda dengan pensil. Mereka tidak akan melangkah lebih jauh dan tidak akan pergi ke tembok.

7. 
   

   
   Amankan braket termostat baru. Letakkan di dinding di lokasi yang Anda inginkan dan tandai lokasi lubang yang akan dibor. Anda dapat menggunakan level untuk memposisikannya lurus ke atas. Kemudian bor lubang, letakkan dowel dan perbaiki dukungan baru dengan sekrup.
   • Jika termostat baru Anda dilengkapi dengan sakelar merkuri (agar lebih jelas, jika Anda meletakkan termostat di masa lalu!), Anda harus menyetelnya dengan sempurna, jika tidak, termometernya tidak akan dapat memiliki pembacaan yang andal. Untuk jenis termostat khusus ini, ini bukan hanya masalah estetika, tetapi juga pertanyaan efisiensi.
   • Lubang bor disesuaikan dengan ukuran sekrup Anda, 5 atau 6 mm bagus!
   • Thermostat Anda biasanya dijual dengan sekrup dan jangkar. Ini harus diletakkan, karena merekalah yang memungkinkan untuk memperbaiki keseluruhan.

8. 
   

   
   Sambungkan kembali kabel termostat. Ambil kembali catatan Anda atau gunakan tanda yang Anda buat (perekat dengan huruf) untuk menghubungkan kembali termostat baru dengan benar. Tergantung pada modelnya, Anda harus melilitkan kabel di sekitar tiang atau mendorongnya ke konektor.Kalau tidak, Anda selalu bisa, jika tersesat, baca manual pabrikan.
   • Thermostat baru Anda harus menampilkan kode yang sama melalui surat, kecuali ada unit khusus. Dalam hal ini, baca manual pabrikan. Jika ragu, hubungi teknisi listrik.
   • Beberapa termostat hanya bekerja dengan dua kabel, lainnya dengan 5. Jadi, jika Anda memiliki penghubung yang tidak berpenghuni, jangan panik! Ini tidak akan mencegah perangkat Anda berfungsi.

9. 
   

   
   Tempatkan termostat di dinding. Taruh semua kabel ekstra di dinding, jika ada. Posisikan thermostat rata ke dinding, tepat di atas braket, dan geser ke bawah untuk berhenti atau mendengar bunyi klik pertunangan.
   • Jika termostat Anda tidak terletak dengan baik (terlalu dekat dengan sumber panas, dalam aliran udara, itu terlalu tinggi atau terlalu rendah untuk Anda), itu harus dipindahkan dan akibatnya, mungkin perlu untuk memindahkan anak. Dalam hal ini, Anda dapat melakukannya atau memiliki tukang listrik.

10. 
    

    
    Nyalakan daya. Pada panel listrik utama, setel ulang termostat, radiator, dan pemutus sirkuit AC sesuai. Tunggu sebentar.
    • Jangan lupa untuk meletakkan dua sel bundar (2AA) di rumah termostat! Baterai Anda harus baru dan di tempat, yaitu, dipasang di kutub yang benar.

11. 
    

    
    Yang tersisa hanyalah memeriksa apakah termostat baru Anda berfungsi. Program itu untuk memicu penyalaan radiator pada waktu yang berbeda. Diperlukan setidaknya 5 menit untuk memulai. Jika Anda melihat bahwa itu tidak berhasil, pikirkan kembali apa yang mungkin telah dilakukan atau dipasang dengan buruk.
    • Kadang-kadang Anda harus mengatur ulang termostat baru Anda dengan menekan tombol kecil (disebut "reset"). Beberapa termostat hanya berfungsi pada kondisi ini.

12. 
    

    
    Program termostat Anda. Untuk langkah ini, bacalah manual pabrikan: semuanya dijelaskan. Thermostat semacam itu ada untuk membuat Anda menurunkan tagihan energi, menurunkan suhu saat Anda pergi, memasangnya saat Anda di rumah. Setelah diprogram, termostat menangani semuanya!

Metode 2 dari 2: Ganti termostat mobil

1. 
   

   
   Pastikan mesin kendaraan Anda dingin. Tidak bagus untuk membakar alis Anda atau membakar diri Anda ke tingkat ketiga! Mobil Anda pasti mati setidaknya selama satu jam sementara panasnya hilang.
   • Untuk keamanan, gunakan sarung tangan dan kacamata keselamatan. Perhatian! pekerjaannya berantakan, jadi pakai blues atau pakaian lama (bekas minyak, minyak, karat)

2. 
   

   
   Tiriskan lantigel. Thermostat ada di sirkuit pendingin dan selang penuh dantigel. Jika Anda tidak mengering, Anda mungkin melihat cairan ini muncul mendadak. Ini dilakukan
   • Tempatkan ember (atau wadah yang sedikit lebih besar) di bawah radiator. Ada sekitar 5 hingga 7 liter dalam satu rangkaian, yang memberi Anda gambaran tentang ukuran wadah yang akan diambil.
   • Di bagian bawah radiator, Anda akan menemukan katup pembersihan, katup, atau kadang-kadang cabochon. Belok kiri untuk membuka dan cairan akan mengalir.
   • Tunggu sampai tidak ada yang tersisa di sirkuit. Jangan sampai kehilangan cabochon!

3. 
   

   
   Kemudian cari termostat. Tentu saja, lokasinya berbeda dari satu mobil ke mobil lain. Beberapa sangat terlihat, yang lain jauh lebih sedikit. Cara termudah adalah membaca majalah teknis untuk menemukannya. Secara umum, itu antara kepala silinder dan siku kembali ke radiator.
   • Tubuh termostat seringkali terbuat dari logam dan berlubang, dengan bagian emas di tengahnya. Terkadang ada cincin karet di samping. Sepertinya, dalam bentuk, atasan berputar.
   • Jika Anda tidak yakin, Anda harus merujuk ke manual kendaraan atau mencari di Internet. Jangan buang waktu mencarinya di mana-mana. Anda juga bisa melukai diri sendiri.

4. 
   

   
   Lepaskan selang termostat dan lepaskan wadah termostat. Secara umum, selang dipegang oleh kerah atau klip. Jika kerah, buka kerahnya dan geser kerahnya. Selanjutnya, longgarkan baut pada rumah termostat menggunakan kunci pas ratchet atau kunci pas ujung terbuka. Angkat tutup dan lepaskan termostat.
   • Kasing ditutup oleh dua atau tiga baut, tergantung pada model.
   • Sebelum mengenakan termostat baru, ambil kesempatan untuk membersihkan seluruh area.
   • Jika cairan mengalir, jangan khawatir, itu normal! Semuanya tidak dibersihkan, terutama siku.

5. 
   

   
   Anda harus menguji termostat Anda. Mungkin saja, termostat Anda dalam kondisi baik. Mungkin saja terjebak pada posisinya atau bagian lain dari sirkuit yang gagal atau mesin. Itu sebabnya Anda harus melihat apakah itu benar-benar "selesai". Begini caranya.
   • Ambil wadah berisi air mendidih.
   • Benamkan thermostat Anda. Sebuah termostat terbuka pada suhu sekitar 88 ° C. Di sini Anda memiliki air pada 100 ° C, jadi itu harus bekerja.
   • Jika termostat tidak terbuka di air ini dan tidak menutup saat pendinginan, itu akan berubah.

6. 
   

   
   Ganti termostat lama dengan yang baru. Ini adalah bagian yang paling sederhana. Sebelum melepasnya, lihat bagaimana termostat lama berada dan letakkan yang baru persis di arah yang sama. Jika ada cincin karet, pasang kembali.
   • Jika area itu kotor, bersihkan. Begitu juga kehidupan termostat Anda.

7. 
   

   
   Pasang kembali semuanya, termostat, rumah dan selang. Anda ingat bagaimana semua itu disatukan, bukan? Inilah beberapa hal yang harus dilakukan.
   • Pastikan termostat sudah terpasang dengan benar.
   • Perbaiki bel kotak. Kencangkan untuk memulai baut dengan tangan, lalu selesaikan pengencangan dengan tang atau kunci inggris. Hati-hati jangan sampai memutarbalikkan utas!
   • Pasang kembali selang dan kerah radiator. Dorong selang dengan baik, bawa kerah kembali ke lokasi semula dan kencangkan.

8. 
   

   
   Pasang kembali lentigel dan periksa apakah ada kebocoran. Jika yang Anda lepaskan masih bagus, masukkan kembali ke sirkuit, jika tidak, ubahlah. Jangan lupa untuk menutup ayam tiriskan!
   • Itu dilakukan, periksa apakah ada kebocoran. Lihat saja ke bawah, di bawah mobil, jika turun. Ketahuilah bahwa tanpa pendingin, mobil Anda tidak akan pergi jauh!

9. 
   

   
   Untuk Anda, kilometer! Itu dia! ini sudah berakhir! Sekarang yang perlu Anda lakukan adalah mengawasi pengukur suhu dasbor Anda. Jika suhunya naik terlalu banyak, periksa apakah pekerjaan Anda telah dilakukan dengan baik. Jika demikian, maka masalah Anda berasal dari tempat lain dan kunjungan ke garasi menyederhanakan.