Cara mengecek tingkat elektrolit aki mobil

Isi

• tahap
• Bagian 1 Bersihkan dan buka baterai
• Bagian 2 Mengevaluasi Tingkat Elektrolit dengan Benar
• Bagian 3 Kurangi tingkat elektrolit
• Bagian 4 Lakukan tindakan pencegahan tertentu

Tingkat elektrolit aki mobil (yang sebenarnya bukan air) harus dikontrol secara teratur, karena dua alasan: pertama, karena larutan elektrolit cenderung menguap dari waktu ke waktu, kedua karena sebagian dari elektrolit ini berubah menjadi hidrogen dan oksigen setiap kali Anda mengisi ulang baterai. Kontrol level baterai dan penyesuaian level yang sama dengan air berkontribusi pada berfungsinya mobil. Berikut ini cara mengoperasikan untuk mengontrol elektrolit baterai dengan mengambil semua langkah keamanan untuk Anda dan kendaraan Anda.

tahap

Bagian 1 Bersihkan dan buka baterai

1. 
   

   
   Temukan lokasi baterai. Paling sering, cukup angkat kap untuk melihatnya karena diletakkan di bagian atas mesin. Dua kabel pergi, satu hitam, yang lain merah.
   • Beberapa baterai sedikit lebih dalam terkubur di dalam mesin, misalnya, antara bumper dan salah satu roda. Di lain waktu, mereka hanya dapat diakses dari bagian bawah kendaraan. Dalam kasus terakhir, mereka harus dihilangkan seluruhnya untuk pemeliharaan.
   • Di beberapa produsen (BMW, Mercedes Benz), baterai berada di bagasi, di kompartemen terpisah.
   • Pada beberapa mobil, baterai dapat ditempatkan di bawah kursi belakang. Ini adalah kasus beberapa Cadillac.

2. 
   

   
   
   
   Lakukan pembersihan pertama. Sebelum memeriksa level baterai, bersihkan bagian atas dan terminal baterai dengan hati-hati. Anda akan membuka sel baterai dan tidak ada kotoran yang masuk. Demikian pula, baterai yang dibersihkan secara teratur melindungi bagian logam di sekitarnya dari korosi.
   • Ambil pembersih kaca sederhana (berdasarkan amonia) untuk membersihkan bagian luar baterai Anda. Basahi kain Anda dan gosok. Pembersih tidak harus disemprotkan langsung ke baterai. Anda dapat menggunakan alkali selama tidak hancur berkeping-keping.
   • Dalam kasus korosi yang kuat, gunakan natrium bikarbonat. Siapkan adonan sedikit padat dengan baking soda dan air. Seperti halnya pembersih kaca, pasta Anda harus terlebih dahulu dioleskan pada kain lembab. Jangan menaburkan baterai Anda dengan baking soda. Jika baterai sangat kotor, harus diulang beberapa kali. Pada akhirnya, selesaikan pembersihan dengan menyeka kain yang direndam dalam pembersih kaca untuk menghilangkan sisa-sisa soda kue. Jika tidak, korosi akan lebih intens di terminal dan semua bagian logam sektor ini.
   • Jangan letakkan kereta di depan kuda! Saat membersihkan di luar, pastikan tutup baterai sudah terpasang. Akan berbahaya untuk memasukkan produk perawatan ke dalam salah satu sel baterai.
   • Nota manfaat Anda juga dapat mengeluarkan baterai dari mobil untuk membersihkannya. Setelah pekerjaan selesai, Anda pasang kembali di tempatnya. Sekalipun membutuhkan waktu lebih lama, Anda harus mengeluarkan baterai dan memasangnya di permukaan yang nyaman. Kerugiannya adalah Anda harus memprogram ulang beberapa peralatan listrik, seperti jam, peluncur ... Jika Anda dapat melakukan perawatan baterai tanpa melepasnya, Anda tentu akan mendapatkan banyak waktu.
   • Untuk membersihkan terminal baterai, Anda juga dapat mencabutnya dari baterai dan meletakkannya di segelas besar air panas. Korosi akan dihilangkan dengan air panas. Kemudian pastikan terminalnya sangat kering sebelum meletakkannya kembali di baterai kendaraan Anda.

3. 
   

   
   
   
   Buka lubang isian. Pada baterai hari ini, mereka disegel oleh dua tab pengunci plastik di bagian atas baterai. Dengan tindakan pencegahan yang pasti, angkat palang ini, dengan obeng misalnya. Jika sulit untuk dihilangkan, secara bertahap ungkit di bagian tepinya.
   • Beberapa baterai tidak memiliki batangan, tetapi enam colokan terpisah. Untuk menghapusnya, kami menggunakan obeng sederhana agak lebar.
   • Baterai yang disebut "bebas perawatan" tidak boleh dibuka. Hal ini juga ditunjukkan oleh pabrikan bahwa air tidak boleh ditambahkan. Jika baterai menunjukkan tanda-tanda kelemahan, baterai harus diganti.

4. 
   

   
   Lanjutkan membersihkan. Saat Anda melepas colokan, kotoran akan keluar dan disimpan di baterai. Anda harus hati-hati menghilangkan debu dengan kain yang sedikit dibasahi dengan pembersih kaca.
   • Selama fase pembersihan ini, jangan gunakan natrium bikarbonat! Gunakan sangat sedikit agen pembersih dan pastikan untuk tidak memasukkan apa pun (pembersihan, partikel debu, potongan tetesan, dll.) Ke dalam sel yang sekarang dapat diakses.
   • Jangan abaikan pembersihan ini! Ini akan mencegah korosi lebih cepat. Ini adalah fase penting dalam pemeliharaan baterai yang akan memastikan Anda memiliki koneksi sempurna dari berbagai elemen.

Bagian 2 Mengevaluasi Tingkat Elektrolit dengan Benar

1. 
   

   
   Bandingkan tingkat elektrolit yang berbeda. Melihat ke atas, periksa tingkat larutan elektrolit di masing-masing sel. Masing-masing harus mengandung jumlah larutan yang sama dan karenanya memiliki tingkat pengisian yang sama.
   • Jika beberapa level terlalu tinggi, itu tentu saja tidak disengaja: mereka sebelumnya dipenuhi secara berlebihan. Jangan menyentuh apa pun! Level akan turun secara alami seiring waktu. Anda kemudian dapat mengulang level dengan benar.
   • Jika satu atau beberapa level terlalu rendah, ada kemungkinan baterai akan bocor atau pecah. Dalam hal ini, satu-satunya solusi yang mungkin adalah penggantian baterai. Jika bodi baterai masih utuh, ulangi level sel terlalu rendah dan periksa level yang sama beberapa minggu kemudian untuk melihat apa itu.

2. 
   

   
   Ketahui kapan tingkat elektrolit terlalu rendah. Ini cukup sederhana: tidak memiliki solusi elektrolit segera setelah Anda dapat melihat bagian atas pelat timah. Ini harus ditutup untuk memberikan tegangan yang benar pada intensitas yang tepat.
   • Lempeng-lempeng timah yang akan tetap terbuka terlalu lama tidak akan bisa diperbaiki.
   • Jika tingkat elektrolit satu sentimeter di bawah bagian atas pelat timah, tambahkan air hanya untuk menutupi mereka. Baterai kemudian akan menghasilkan level arus yang dapat diterima (lihat Bagian 3 artikel ini tentang cara mengulang level). Jika baterai masih lemah, gantilah.
   • Tingkat elektrolit yang rendah dapat menyebabkan kelebihan dari alternator. Anda hanya perlu memeriksa apakah itu berfungsi dengan baik.

3. 
   

   
   Ketahui tingkat elektrolit yang normal. Level normal adalah 1 cm di atas pelat timah atau 3 mm di bawah langit-langit baterai (terlihat melalui lubang pengisian). Seringkali, level terlihat oleh transparansi dan harus di antara dua batas (MIN dan MAX).
   • Jika levelnya bagus, jangan menyentuh apa pun! Pasang kembali tutup dan pikirkan untuk melakukan pemeriksaan lagi dalam tiga bulan.

4. 
   

   
   Ketahui tingkat elektrolitnya yang tinggi. Paling-paling, larutan elektrolit harus mencapai bagian bawah lubang isian.
   • Di bagian bawah lubang pengisian, Anda akan melihat celah kecil di sisinya. Mereka ada di sana untuk memberikan bentuk cekung ke permukaan (meniskus) dari elektrolit, ketika mencapai bagian bawah lubang. Jika Anda berada di bawah lubang, tidak akan ada meniskus.
   • Segera setelah Anda melihat meniskus cekung, Anda dapat yakin bahwa Anda telah mencapai tingkat maksimum. Kita harus berhenti mengisi. Jika Anda tidak melihat dengan baik, jangan ragu untuk menggunakan senter.

5. 
   

   
   Hanya baterai "asam timbal-sulfat" yang dapat diisi. Selalu ikuti saran dari pabrikan atau dealer, dialah yang berwibawa pada artikel ini.
   • Beberapa baterai khusus (nikel-kadmium, yang digunakan pada mesin pembersih atau kereta golf) mungkin memiliki tanda isian yang berbeda.

Bagian 3 Kurangi tingkat elektrolit

1. 
   

   
   Sel-sel harus diisi dengan air suling. Yang terakhir dijual di toko obat atau daerah yang luas. Jika Anda menemukan bahwa beberapa sel terlalu rendah (pelat terpapar ke udara), cukup tuangkan air untuk menutupi pelat. Kemudian Anda bisa naik untuk mengisi ulang baterai atau mengisi baterai ke rumah Anda selama beberapa jam. Jika baterai terisi dengan baik, tetapi beberapa level terlalu rendah, jangan melebihi level maksimum, yang terletak tepat di bagian bawah lubang pengisian.
   • Untuk menuangkan jumlah air yang dibutuhkan, gunakan alat presisi, seperti corong, pipet garasi atau botol olahraga. Berhati-hatilah untuk memperkenalkan tidak benda asing atau diproduksi dalam sel.
   • Hindari menaruh air lain (keran, well ...) daripada air suling. Memang, air ini mengandung unsur-unsur (garam, klorin, pestisida ...) yang, karena reaksi kimia tertentu, mengurangi masa pakai baterai Anda.

2. 
   

   
   Dalam hal baterai yang terisi penuh atau sebagian, hindari mengisi sel ke atas. Jika perlu, cukup tutupi pelat timah.
   • Saat mengisi baterai yang kosong, level elektrolit naik, jadi jangan sampai berlebihan. Jika baterai terisi penuh, semua ini tidak terjadi.
   • Level elektrolit juga naik ketika baterai diminta, misalnya saat startup.

3. 
   

   
   Bersihkan semua cipratan dan tutup lubang pengisi. Seluruh permukaan di sekitar lubang ini harus bersih sebelum memasang kembali busi.
   • Jika Anda menambahkan terlalu banyak air, tetapi solusinya tidak meluap, hentikan semuanya dan biarkan apa adanya. Jika cairan meluap, ingatlah bahwa itu asam dan tidak mungkin dihapus tanpa tindakan pencegahan.
   • Spons kelebihan dengan kain atau serat. Kain Anda tidak boleh direndam, jika tidak, Anda akan membubarkan asam pada bagian lain dari mesin, yang tidak baik. Bilas kain Anda dalam seember besar air. Tentu saja, operasi ini dilakukan dengan sarung tangan.
   • Setelah pekerjaan selesai, buang kain atau daun di tempat sampah, kosongkan isi ember ke wastafel, dengan hati-hati jangan sampai menyemprot semuanya. Lacide dapat merusak sejumlah permukaan. Akhirnya, lap bersih dengan lap yang dibasahi pembersih kaca.
   • Dalam hal pengisian sel yang berlebihan, perhatikan baterai Anda setidaknya seminggu sekali selama sebulan untuk mengidentifikasi gangguan apa pun. Jika ini masalahnya, segera bersihkan seperti yang telah kami tunjukkan.
   • Asam sulfat yang telah meluap tidak perlu diganti. Jumlah yang hilang dapat diabaikan dan tidak mempengaruhi berfungsinya baterai. Tidak perlu membuka kembali tutup untuk membangun kembali level! Untuk masa pakai baterai yang lebih lama, ketahuilah bahwa lebih baik berada di bawah level di atas.

Bagian 4 Lakukan tindakan pencegahan tertentu

1. 
   

   
   Pakailah kacamata pelindung. Karena larutan elektrolit sebenarnya kurang lebih encer asam sulfat, Anda harus mengenakan kacamata keselamatan jika terjadi proyeksi yang tidak terduga. Anda berisiko mengalami kebutaan jika mata Anda mati.
   • Dalam kasus apa pun, lensa kontak tidak dapat menawarkan perlindungan apa pun, justru sebaliknya! Sepasang kacamata tidak melindungi lebih baik karena tidak ada perlindungan samping.
   • Itu sebabnya Anda perlu memakai kacamata asli yang akan Anda temukan di toko DIY yang bagus.

2. 
   

   
   Lindungi tangan Anda dengan sarung tangan sekali pakai. Pergi ke toko DIY dan minta penjual untuk sarung tangan yang tahan terhadap asam sulfat.
   • Sarung tangan lateks atau vinil tidak tahan lama. Jika Anda melihat percikan pada sarung tangan ini, lepaskan dengan cepat. Jika Anda menyimpannya, asam akan dengan cepat menusuk sarung tangan, lalu menyerang kulit.
   • Sarung tangan neoprene adalah yang paling tahan lama (sekitar satu jam), tetapi tidak mudah ditemukan dalam perdagangan. Neoprene tidak sama dengan nitril. Sarung tangan karet nitril menawarkan perlindungan yang bahkan lebih sedikit daripada lateks, jadi yang terbaik adalah jangan menggunakannya!

3. 
   

   
   Lindungi kulit Anda Kenakan pakaian lama yang menutupi Anda sepenuhnya (celana panjang, kemeja lengan panjang) dan sepatu keselamatan atau setidaknya tertutup. Tetesan asam terbentuk dalam beberapa hari lubang di jaringan. Karena itu, disarankan untuk mengenakan pakaian yang tidak ingin Anda kembalikan lagi nanti.

4. 
   

   
   Ketahui cara bereaksi jika terjadi kontak dengan larutan elektrolit dengan kulit. Jika sayangnya hal ini menimpa Anda, ketahuilah bahwa sangat perlu membasahi daerah yang terkena dampak sambil menyabuni.
   • Sensasi terbakar atau menyengat disebabkan oleh asam yang telah disemprotkan pada kulit. Setetes, bahkan kecil, dapat menyebabkan luka bakar parah.
   • Bereaksi dengan cepat. Jangan menunggu untuk merasa terbakar! Jika Anda adalah korban percikan kecil, hentikan semua dan bilas area yang terkena.
   • Jangan membuang lap dan sarung tangan Anda di mana pun! Bawa mereka ke tempat sampah. Memang, jika limbah ini bersentuhan dengan bahan lain, itu bisa memicu reaksi tak terduga.