Cara mempersiapkan sepeda Anda untuk musim dingin

Isi

• tahap

adalah wiki, yang berarti bahwa banyak artikel ditulis oleh beberapa penulis. Untuk membuat artikel ini, 13 orang, beberapa anonim, berpartisipasi dalam edisi dan peningkatannya dari waktu ke waktu.

Bagi kebanyakan pengendara sepeda motor, akhir musim gugur juga identik dengan garasi dan perawatan mekanis mesin mereka. Memang, beberapa orang memiliki kebahagiaan untuk hidup di daerah di mana iklim memungkinkan untuk terus bergulir sepanjang tahun. Jika Anda bukan salah satu dari mereka yang beruntung, Anda perlu melakukan sedikit perawatan agar sepeda Anda dapat menghadapi kerasnya musim dingin. Beberapa tips akan membantu Anda bersiap untuk musim dingin dan Anda pasti akan kembali ke jalan dengan aman.

tahap

1. 
   

   
   Kumpulkan bahan-bahan yang diperlukan. Untuk mempersiapkan sepeda Anda untuk musim dingin, Anda akan memerlukan beberapa kain, busi, pengisi daya baterai, filter oli baru, empat atau lima liter oli berkualitas tinggi, buret untuk mendapatkan oli melalui silinder, pelumas rantai (jika ada), penstabil bahan bakar, semprotan pelumas jenis WD40, penutup bernafas, film kemasan dapur, manik-manik karet, sarung tangan vinil atau plastik, serta yang diperlukan untuk membersihkan dan memoles kuda baja Anda. Akhirnya, Anda perlu menemukan tempat di mana sepeda Anda akan menghabiskan musim dingin. Lideal adalah garasi yang dipanaskan dan aman. Lakukan yang terbaik untuk menghindarinya dari angin, rembesan air, asap bahan kimia, jamur dan serangga.

2. 
   

   
   Bersihkan motor secara menyeluruh. Yang Anda butuhkan untuk ini adalah pembersih ringan dan sedikit air. Hapus debu yang menumpuk di jalan dan serangga untuk menjaga kecemerlangan lengin. Berhati-hatilah untuk tidak mengarahkan selang langsung ke panci pembuangan. Memang, jika sedikit air mandek dan pot tidak kering sempurna selama musim dingin, karat dapat terbentuk. Dengan cara yang sama, lindungi rumah filter udara dari kelembaban. Memang, genangan air dapat mencegah sepeda dari memulai dengan benar dengan menghalangi jalan udara. Keringkan dengan hati-hati dengan kulit chamois. Bagian aluminium atau baja harus dibersihkan dengan benar dengan produk pemoles. Akhiri dengan memberikan semir lilin pada krom dan lukisan. Jika ada rantai, bersihkan juga. Semprotkan WD40 di atas untuk menghilangkan semua kotoran, lalu lumasi.

3. 
   

   
   
   
   Tuang penstabil gas. Sangat penting untuk mengisi tangki bensin ke level maksimum. Ketika bahan bakar mandek terlalu lama, senyawa volatilnya memiliki kecenderungan untuk berubah dan menghasilkan partikel lengket yang dapat mencemari karburator. Jalankan mesin sehingga stabilizer menyebar dengan baik ke karburator dan injektor. Lalu matikan gas.

4. 
   

   
   Kuras karburatornya. Tutup ayam kuras dan kosongkan bensin di tangki karburator. Konsultasikan manual servis untuk lokasi colokan pembuangan. Tentu saja, jika sepeda Anda memiliki mesin injeksi, Anda tidak ada hubungannya di tingkat itu.

5. 
   

   
   Tunggu sampai mesin memanas. Anda kemudian dapat mengganti filter dan oli. Komposisi kimiawi oli mesin cenderung bervariasi selama periode penyimpanan yang lama. Oli dapat menjadi asam dan menimbulkan korosi pada beberapa bagian mesin.

6. 
   

   
   
   
   Ambil minyakmu yang kejam. Tuang minyak di tabung tetap garpu depan. Naik sepeda, operasikan rem depan, lalu gunakan bobot Anda untuk menggerakkan kendaraan ke atas dan ke bawah, bermain dengan suspensi depan. Dengan cara ini, Anda akan mencegah segel karet mengering dan pada saat yang sama melindungi bagian dari tabung garpu depan yang ada di udara bebas.

7. 
   

   
   Lepaskan kabel dari lilin. Kemudian gunakan kunci pas lilin untuk menghapusnya dengan lembut. Tuang oli mesin ke dalam silinder juga. Setara dengan satu sendok teh akan melakukan pekerjaan. Ikatkan kabel busi ke samping, hati-hati untuk memposisikannya sehingga tidak menyebabkan busur listrik, kemudian minta mesin memutar motor starter beberapa kali sehingga oli didistribusikan secara merata. Berhati-hatilah untuk tidak tinggal di depan lokasi lilin, karena pasti akan ada proyeksi minyak yang keluar. Bersihkan dan sebarkan lilin sebelum meletakkannya kembali di tempatnya. Selesai dengan menghubungkan kembali kabel lilin.

8. 
   

   
   Keluarkan baterai jika perlu. Beberapa baterai memerlukan pengisian setiap empat minggu atau lebih dengan pengisi daya Baterai Tender tertentu. Jika baterai disimpan di tempat yang dingin untuk waktu yang lama tanpa digunakan, akumulasi sulfat pada pelat dapat membuatnya tidak dapat digunakan di kemudian hari. Cukup oleskan lapisan tipis Vaseline ke permukaan terminal untuk mencegah korosi. Ini adalah gerakan pemeliharaan yang sangat kecil yang akan memungkinkan Anda memulai kembali tanpa masalah di emps dan untuk menghemat pembelian baterai baru.

9. 
   

   
   Perhatikan sistem pendingin Anda. Jika sepeda motor Anda memiliki pendingin, periksa levelnya dengan hygrometer. Jika perlu, tiriskan dan ganti sepenuhnya lentigel. Disarankan untuk melakukan ini setiap dua tahun atau lebih. Jangan biarkan lantigel terlalu rendah, karena ini dapat menyebabkan seluruh sistem pendingin berkarat atau terkorosi. Periksa semua level lainnya secara bersamaan.

10. 
    

    
    Olesi semua kabel. Lumasi suspensi serta setang dan poros transmisi (jika ada). Periksa saringan udara dan saringan oli. Lihat juga indikator keausan rem. Ini adalah waktu yang tepat untuk melakukan pemeriksaan kesehatan lengkap untuk sepeda Anda.

11. 
    

    
    Manjakan bagian kulit. Gunakan untuk ini produk pembersih dan bergizi dengan kualitas terbaik.

12. 
    

    
    Lay out ruang penyimpanan. Jika Anda berencana untuk memasang sepeda motor di atas lempengan beton, sebaiknya tutupi terlebih dahulu dengan sepotong besar kayu lapis atau papan chip atau dengan karpet tua yang tebal. Jadi Anda akan membaca kelembaban. Jika sepeda motor tetap tidak digunakan dalam waktu yang lama, disarankan untuk memastikan bahwa beratnya tidak berada di atas roda. Asalkan roda tidak bersentuhan dengan tanah, ring standar dapat sangat cocok, serta lift sepeda motor dan beberapa shims. Jangan tinggalkan dudukan kesayangan Anda di dekat motor, freezer, pemanas listrik, atau ketel, karena peralatan ini memancarkan lozon yang dapat merusak komponen karet.

13. 
    

    
    Ambil kain bersih. Dengan yang ini, masukkan oli mesin berkualitas tinggi pada semua bagian logam, kecuali untuk rem cakram. Semprotkan beberapa WD40 di panci pembuangan. Tutupi outlet pot serta asupan udara dengan film makanan yang dipegang oleh karet gelang. Juga ingat untuk menutup mulut saluran pembuangan. Ini akan mencegah gangguan gagasan datang untuk mengambil tempat tinggal di sepeda motor Anda dengan keluarga mereka untuk menghabiskan musim dingin dalam merangkak.

14. 
    

    
    Jangan menjalankan mesin. Tidak disarankan menyalakan mesin untuk waktu yang singkat selama periode di mana sepeda motor tidak berputar. Memang, ini cenderung untuk mempromosikan pembentukan kondensasi di mesin dan menyebabkan pembakaran berulang dari kotoran di oli.