Cara mengisi baterai mobil

Isi

• tahap
• Metode 1 Bersiaplah untuk mengisi baterai
• Metode 2 Gunakan loader yang cepat atau presisi
• Metode 3 Mulai Kendaraan dengan Kabel Jump
• Metode 4 dari 4: Memecahkan Masalah Baterai

Baterai mobil diisi saat dijual dan mengisi ulang setiap kali Anda naik. Umurnya kemudian lima atau enam tahun dalam kondisi penggunaan normal, tetapi karena terlalu lama atau karena Anda lupa mematikan lampu depan, bisa terjadi baterai kosong. Ini adalah insiden yang cukup sepele, tetapi selalu terjadi ketika Anda membutuhkan mobil Anda dan Anda sedang terburu-buru. Baterai habis, Anda tidak bisa memulai. Untungnya, tidak terlalu sulit untuk mengisi ulang baterai mobilnya dan dibutuhkan sedikit peralatan.

tahap

Metode 1 Bersiaplah untuk mengisi baterai

1. 
   

   
   Lindungi diri Anda. Ketika bekerja pada mesin, dan terutama pada baterai, adalah bijaksana untuk melindungi diri Anda seminimal mungkin. Kenakan gelas pelindung jika ada percikan logam atau asam (jika baterai menunjukkan kesalahan), atau jika terjadi percikan yang dipicu oleh kontak yang buruk. Pakai juga sarung tangan kerja. Instal di area yang berventilasi baik sebelumnya, karena mungkin masih ada asap berbahaya, dan menyala dengan baik untuk melihat di mana Anda meletakkan tangan Anda dan apa yang Anda lakukan.
   • Sarung tangan tidak wajib, tetapi selalu lebih baik memakai sarung tangan untuk menghindari terjepit atau serpihan.
   • Jika Anda bekerja pada mobil Anda, yang terbaik adalah jika anak-anak dan binatang peliharaan disimpan di teluk, Anda tidak pernah tahu apa yang bisa terjadi, busur listrik atau percikan api jika kabel listrik bersentuhan.

2. 
   

   
   
   
   Tentukan model baterai kendaraan Anda. Untuk menghindari kecelakaan saat pengisian, pertama-tama Anda harus tahu apa model baterai Anda. Untuk ini, Anda dapat melihat informasi pada baterai itu sendiri. Jika label tidak terbaca, Anda selalu dapat mengunjungi situs web produsen baterai. Mengenai tegangan pada baterai, hal itu ditunjukkan pada baterai atau dalam manual pabrikan mobil. Umumnya, tegangannya adalah 12 V. Ada banyak jenis baterai di pasaran.
   • Baterai asam timbal terbuka dapat diisi ulang dari waktu ke waktu. Sel-sel itu bahkan bisa diisi dengan asam ketika kekurangan.
   • Baterai VRLA (timbal / asam dan katup kontrol) tidak bisa dan tidak boleh dibuka. Ada dua jenis: GEL dan AGM, proses elektrolitiknya berbeda. Baterai seperti itu tidak perlu perawatan dan ini adalah yang ditanamkan di mobil selama perakitan pabrik mereka.

3. 
   

   
   Dapatkan pengisi daya baterai. Beli atau pinjam pengisi daya yang disesuaikan dengan baterai Anda. Sebagian besar pengisi daya bekerja di hampir semua model baterai kecuali baterai kering. Beberapa dari mereka memungkinkan pengisian cepat dan bahkan mulai segera melalui kabel. Namun, sebagian besar mengisi daya lebih lambat, tetapi lebih efisien. Bayi baru lahir dilengkapi dengan mikroprosesor yang mengelola beban. Benar, mereka berhenti secara otomatis ketika baterai diisi ulang, tetapi mereka memodulasi jumlah listrik yang dikirim. Pengisi daya yang lebih lama harus dihentikan secara manual. Memang ada bahaya dalam membiarkannya bekerja, tetapi jika Anda telah menghitung waktu pengisian daya, tidak ada masalah besar.
   • Sebelum mengisi daya baterai, terutama yang pertama kali, baca dengan cermat petunjuk penggunaan dan tindakan pencegahan untuk penggunaan yang diberikan oleh produsen pengisi daya.
   • Dengan pengisi daya modern, Anda masih harus memeriksa dari waktu ke waktu jika semuanya berjalan dengan baik dan mungkin ada di sana ketika tagihan sudah habis.

4. 
   

   
   
   
   Keluarkan baterai dari kompartemen mesin. Untuk banyak intervensi pada motor, perlu untuk melepaskan baterai. Meskipun dimungkinkan untuk mengisi ulang baterai di tempat, karena sering terletak di atas mesin, tetapi selalu bijaksana untuk mengeluarkannya. Setelah kabel dilepas, Anda juga perlu membatalkan baut (terletak di bagian bawah baterai) yang memasang baterai pada penyangga. Gunakan lanyard khusus untuk mengeluarkannya dari rumah.
   • Jika Anda tidak dapat menemukan baterai, terkadang tersembunyi, bacalah manual pabriknya. Baterai biasanya di kompartemen mesin, tetapi pada beberapa kendaraan ada di bagasi.
   • Selalu lepaskan kabel negatif terlebih dahulu, kemudian kabel positif, baterai siap dilepas.

5. 
   

   
   Bersihkan terminal baterai. Jika Anda ingin pengisian berlangsung semulus mungkin, maka perlu, jika memang demikian, untuk membersihkan terminal baterai. Seringkali ada bubuk hijau atau putih, atau terminal teroksidasi. Untuk membersihkannya, Anda dapat mengambil natrium bikarbonat yang Anda sebarkan dengan sikat gigi bekas. Untuk oksidasi, ambil amplas atau sikat kawat. Terminal harus jelas sehingga klip pengisi daya dapat memberi makan daya.
   • Baterai dapat diisi dengan benar dan tidak beroperasi jika terminalnya berbentuk bubuk atau teroksidasi.
   • Jangan menyentuh terminal baterai dengan tangan kosong, terutama jika ada bubuk putih atau hijau di sekitarnya. Bubuk ini tidak lain adalah asam sulfat yang dipadatkan. Bahwa Anda memiliki sedikit kelembaban di jari-jari Anda dan Anda akan merasa sedikit terbakar.

Metode 2 Gunakan loader yang cepat atau presisi

1. 
   

   
   Tempatkan pengisi daya pada permukaan yang stabil. Jangan pernah tempatkan pengisi daya pada baterai! Dengan melakukan itu, Anda dapat menghubungkan kedua terminal baterai, yang akan mengarah pada kehancuran baterai dan pengisi daya, dan paling buruk, awal kebakaran. Pasang pengisi daya pada bidang yang stabil sejauh mungkin dari baterai. Sebelum menghubungkan pengisi daya, periksa apakah Anda berada di tempat yang berventilasi baik, karena mungkin ada pelepasan gas.
   • Pasang pengisi daya Anda di permukaan yang stabil. Jika memungkinkan, letakkan di lantai, sehingga tidak bisa jatuh atau jatuh. Demikian juga, kabel Anda tidak akan bisa menghilangkan baterai.
   • Jika anak dari pengisi daya panjang, itu adalah alasan: mereka memungkinkan untuk menghapus pengisi daya baterai maksimum, keamanan membutuhkan.

2. 
   

   
   Hubungkan pengisi daya ke baterai. Ambil kabel negatif pengisi daya, yang berlambang "-" diukir atau dicat, dan sambungkan ke terminal negatif baterai, juga ditandai dengan "-". Ambil ujung positif pengisi daya, yang bertanda "+", dan hubungkan ke terminal positif baterai, juga ditandai dengan "+". Sebelum menghubungkan pengisi daya ke listrik atau menyalakannya, periksa apakah sambungannya aman dan Anda belum menghubungkan kabel pengisi daya ke terminal yang salah. Jika terjadi kesalahan, baterai mungkin tidak suka, dan Anda bahkan bisa memulai ledakan atau kebakaran.
   • Pada terminal beberapa baterai, Anda tidak akan menemukan simbol yang terukir "+" dan "-", melainkan indikasi "POS" (untuk "positif") dan "NEG" (untuk "negatif").
   • Untuk mengisi daya baterai dengan benar, Anda harus memastikan bahwa klip pengisi daya terpasang dengan benar ke terminal yang sesuai.

3. 
   

   
   Sesuaikan pengisi daya Anda. Dengan pengisi daya digital, Anda akan mengetahui tingkat pengisian daya baterai Anda sebelum mengisi daya dan Anda dapat mengatur yang terakhir. Pengisi daya yang lebih lama tidak memiliki fitur ini, dan hanya memungkinkan Anda untuk memilih tegangan (6 atau 12V) dan menghidupkan atau mematikan pengisi daya. Banyak pengisi daya memiliki dua mode pengisian daya, satu cepat, yang lainnya lambat. Jika baterai Anda telah kosong, karena Anda membiarkan lampu depan menyala, Anda dapat memilih pengisian cepat. Di sisi lain, jika baterai telah habis seiring waktu, lebih baik untuk mengisi daya secara perlahan, semalaman, misalnya.
   • Jika pengisi daya Anda dapat disetel (voltase atau arus), atur sesuai dengan yang ditunjukkan pada baterai atau dalam instruksi yang disertakan.
   • Dalam hal pengisian daya cepat, akan lebih baik jika Anda tetap di tempat untuk menghindari masalah.
   • Untuk mengisi ulang baterai yang sangat rendah, yang terbaik adalah memprogram pengisian yang lambat, misalnya semalam.

4. 
   

   
   Periksa baterai Anda. Setelah mengisi daya, periksa apakah baterai Anda berfungsi dengan baik. Semua pengisi daya, bahkan yang sedikit lama, akan memberi tahu Anda, melalui dial atau layar jika baterai Anda telah diisi daya atau jika perlu diganti. Pada model lama, jarum ampli akan bergeser ke kanan. Pada digital, layar akan menampilkan 100%. Anda juga dapat menggunakan voltmeter untuk mengukur tegangan baterai. Letakkan kunci perangkat dalam kontak dengan terminal (kunci merah pada terminal "+", kunci hitam pada terminal "-"). Jika baterai tetap terpasang, cara termudah adalah melihat apakah kendaraan Anda menyala.
   • Jika voltmeter berbunyi 6 atau 12 V, jika pengisi daya menunjukkan jumlah damper yang benar atau jika mobil dinyalakan beberapa kali berturut-turut, artinya baterai Anda cukup terisi daya.
   • Jika ternyata baterai belum diisi, periksa apakah tidak ada masalah listrik lainnya. Jika itu masalahnya, yang harus Anda lakukan adalah mengganti baterai, yang sudah ada zamannya.

Metode 3 Mulai Kendaraan dengan Kabel Jump

1. 
   

   
   Pulihkan mobil yang baterainya dalam kondisi baik. Tempatkan kendaraan ini di seberang kap mobil yang rusak. Prinsip pemecahan masalah ini adalah memulai kendaraan yang rusak dengan baterai kendaraan lain. Setelah startup berhasil, baterai yang rusak harus diisi ulang selama perjalanan Anda. Posisi mobil akan tergantung pada lokasi baterai. Umumnya, baterai berada di kompartemen mesin, jadi letakkan kendaraan dari hidung ke hidung, tanpa menyentuh. Kedekatan kendaraan juga tergantung pada panjang kabel starter Anda.
   • Jika baterai mati terletak di bagasi, mobil pemulihan harus diletakkan di belakang kendaraan yang rusak agar lebih mudah menghubungkan baterai dengan kabel yang sesuai.
   • Pastikan rem parkir pada kedua kendaraan terhubung sehingga tidak ada pengemudi yang bergerak selama operasi.

2. 
   

   
   Gunakan kabel jumper untuk menghubungkan kedua baterai. Kabel ini konduktif, jadi jika Anda membuat koneksi yang buruk, Anda akan memicu korsleting yang bisa menjadi bencana besar. Jangan pernah melakukan kontak antara kutub positif dan kutub negatif. Dengan motor dimatikan, pertama menghubungkan kabel merah ke terminal positif dari baterai mati, kemudian ujung lainnya ke terminal positif dari baterai yang baik.Ujung-ujung kabel hitam tidak boleh berjalan di bagian logam apa pun, misalnya, kompartemen mesin, yang akan membuat sambungan ke tanah. Sambungkan kabel hitam ke terminal negatif baterai mati, dan kemudian sambungkan ujung kabel yang sama ke terminal negatif baterai dalam kondisi baik.
   • Agar arus dapat lewat dengan baik, terminal harus bersih. Bersihkan mereka sesuai kebutuhan.
   • Periksa ulang daripada menghubungkan kabel yang sama dari terminal dengan polaritas yang sama (positif ke positif, negatif ke negatif). Jika Anda melakukan kesalahan, Anda akan membuat korsleting yang dapat meningkat menjadi api.

3. 
   

   
   Mulai mobil darurat. Pertama, periksa apakah kabelnya aman, kemudian hidupkan kendaraan darurat. Dengan demikian, baterai dalam kondisi baik mulai mengisi daya baterai yang rusak. Saat mesin berjalan, tidak mungkin menggeser persneling. Tunggu beberapa menit agar daya baterai habis.
   • Setelah dua atau tiga menit, cobalah untuk memulai kendaraan yang mogok. Jika baterai lemah, itu sudah cukup untuk memulai.
   • Jika Anda tidak memulai, bebannya tidak cukup. Lanjutkan pengoperasian karena baterai yang telah dibongkar dalam waktu lama membutuhkan waktu yang lebih lama untuk diisi ulang.

4. 
   

   
   Lepaskan koneksi kabel. Setelah kendaraan dimulai, lepaskan kabel jumper dari kedua kendaraan. Jalankan kendaraan yang telah diservis untuk alternator untuk menyelesaikan pengisian baterai. Memang, jika baterai habis, jembatan sederhana tidak cukup untuk mengisi ulang, maka kebutuhan untuk membiarkan mesin berjalan. Yang paling sederhana dalam hal ini, adalah melakukan perjalanan beberapa puluh kilometer.
   • Jika kendaraan berhenti ketika kabel dilepas, lihat apakah ada salah satu kabel baterai yang dicabut atau tidak terpasang dengan baik.
   • Jika semuanya berjalan baik, pergilah berkendara di lingkungan itu untuk memperkuat daya baterai. Setelah itu, Anda harus dapat memulai sesering yang diperlukan.

Metode 4 dari 4: Memecahkan Masalah Baterai

1. 
   

   
   Pakai baterai Anda untuk memeriksa. Jika Anda telah mengisi ulang baterai Anda, tetapi masih belum mengisinya, bawa keluar dari lokasinya, jika belum ada di sana, dan bawa ke garasi untuk pengujian. Mereka akan mengaturnya dan dapat memberi tahu Anda apa itu, jika dapat diperbaiki atau diganti. Dalam kasus apa pun, baterai apa pun yang tidak menahan beban, terlepas dari jenisnya (VRLA atau lainnya, dengan atau tanpa perawatan), mati secara permanen dan harus diganti dengan yang baru.
   • Jika baterai mati, Anda akan dibiarkan membeli yang lain.
   • Jika baterai benar-benar diisi, tetapi mobil tidak menyala, periksa apakah kabelnya tidak rusak dan terpasang erat ke terminal.

2. 
   

   
   Periksa pengoperasian alternator. Alternator yang rusak tidak dapat mengisi ulang baterai dan menyediakan listrik saat mesin bekerja. Untuk menguji alternator, jalankan mesin Anda, lalu lepaskan kabel baterai merah (positif) dengan sangat hati-hati. Jika alternator bekerja dengan baik, semua peralatan listrik harus bekerja secara normal (klakson, sinyal marabahaya ...). Jika mesin berhenti, alternator Anda tidak berfungsi dan Anda harus menggantinya.
   • Anda juga dapat menguji alternator dengan melihat lampu langit-langit Anda. Jika Anda berakselerasi dan cahayanya lebih kuat, maka seberapa lemahnya saat Anda melepaskan pedal, Anda dapat yakin bahwa alternator memiliki masalah.
   • Jika Anda dapat membongkar alternator, yang terbaik adalah membawa ke tukang listrik mobil yang akan mengujinya. Jika tidak digunakan, itu harus diubah.

3. 
   

   
   Pinjam telinga Anda untuk mendeteksi suara berderak. Alih-alih memulai, mobil dapat berbunyi ketika Anda memutar kunci kontak. Jika demikian, baterainya tidak cukup kuat untuk menggerakkan starter. Mungkin itu tidak cukup sibuk, atau tidak menahan biaya lagi. Dalam kasus pertama, nyalakan kembali kendaraan dengan kabel atau pasang kembali. Dalam kasus kedua, periksalah baterai Anda.
   • Sebelum memulai pengisi daya, periksa apakah sambungannya benar, jika tidak, baterai akan terisi daya buruk atau tidak.
   • Starter yang berbunyi klik adalah pertanda bahwa baterai tidak cukup terisi untuk menggerakkan mesin.

4. 
   

   
   Lihat apakah mesinnya mati. Anda telah mengisi baterai Anda, mesinnya hilang secara normal, tetapi berhenti segera setelahnya. Ini bisa menjadi masalah alternator, tetapi jika mobil dinyalakan kembali atau Anda mendengar starter, itu bukan masalah listrik, melainkan masalah bahan bakar atau bahan bakar.
   • Untuk dapat beroperasi dengan baik, kendaraan bermotor membutuhkan bahan bakar, oksigen, dan listrik.
   • Setelah membuang penyebab listrik, jika mobil Anda tidak dapat dinyalakan, yang terbaik adalah membuat janji dengan garasi.