Cara memperbaiki rem sepeda

Isi

• tahap
• Bagian 1 Memeriksa kondisi bantalan rem
• Bagian 2 Mengganti bantalan rem
• Bagian 3 Merawat kabel
• Bagian 4 Memelihara tuas rem
• Bagian 5 Mempertahankan sanggurdi
• Bagian 6 Menggunakan sistem coaster

Ada banyak masalah karena ada solusi pada rem sepeda. Kami akan berbicara tentang masalah umum dengan sistem rem menggunakan sepatu roda dan hanya akan secara singkat menyebutkan rem coaster.

tahap

Bagian 1 Memeriksa kondisi bantalan rem

1. Periksa bantalan rem Anda. Hal pertama yang perlu Anda periksa adalah keadaan rem Anda: Apakah bantalan terlalu aus untuk berfungsi dengan baik? Setidaknya ada 0,5 cm karet antara kaliper dan roda saat Anda mengoperasikan tuas rem. Jika bantalan sudah aus, Anda harus menggantinya.

2. 
   

   
   Periksa kabelnya. Operasikan tuas rem dan pastikan kabelnya kencang. Jika ini bukan masalahnya, mereka mungkin terjebak di sarungnya atau tuas di stang longgar.

3. 
   

   
   Pastikan skid bergerak. Pastikan bantalan bergerak saat Anda merawat kabel. Operasikan tuas dan saksikan tamper terbuka dan tutup atau mintalah seseorang menarik tuasnya saat Anda melihat bantalan bergerak. Jika kabel di tuas bergerak, tetapi kabel di ujung caliper tetap diam, mungkin patah di suatu tempat di saluran dan harus diganti.

4. 
   

   
   
   
   Amati pergerakan sepatu roda. Amati gerakan sepatu roda untuk memastikan mereka menggosok 2 ke roda sepeda. Jika mereka menggosok hanya satu sisi, itu berarti bahwa hanya satu roda yang menghalangi roda dan pengereman akan kurang efektif. Anda mungkin harus melonggarkan baut yang menahan bantalan bermasalah dan memindahkannya kembali untuk membuka kunci mekanisme. Minyak pelumas akan membantu Anda melumasi bagian yang bergerak ini.

Bagian 2 Mengganti bantalan rem

1. 
   

   
   Beli bantalan rem baru. Jika Anda tahu cara dan model sepeda Anda, toko khusus dapat menyediakan bantalan rem yang tepat untuk Anda. Ada sepatu roda "universal" yang dijual oleh toserba, tetapi biasanya hanya bekerja dengan sepeda murah.

2. 
   

   
   Longgarkan mur dan mesin cuci pada bantalan. Kemudian keluarkan meluncur dari sanggurdi. Pada sebagian besar sepeda, ini dapat dilakukan tanpa melepaskan braket dari bingkai. Jika caliper harus dilepas untuk memberi ruang, lepaskan mur tengah, geser dan ganti mur tanpa meninggalkan rakitan terpisah. Ini membuat ring dan lengan caliper di tempat yang tepat selama operasi.

3. 
   

   
   
   
   Naiki sepatu baru. Pas dengan sepatu baru, pastikan mereka selaras dengan pelek. Untuk mencegahnya mencicit, miringkan sedikit agar ujung belakangnya adalah permukaan pertama yang bersentuhan dengan roda. Pastikan bantalan berada di ketinggian pinggiran logam. Jika mereka dipasang terlalu rendah, mereka bisa keluar dari pelek dan menyebabkan situasi berbahaya. Jika mereka dipasang terlalu tinggi, mereka akan bergesekan dengan dinding samping ban, yang juga harus Anda hindari.

Bagian 3 Merawat kabel

1. 
   

   
   Lumasi pivot kuk.

2. 
   

   
   Periksa kesesuaian kabel rem Anda. Ketika rem tidak digunakan, selip harus sekitar 0,5 cm dari tepi dan ketika Anda mengoperasikannya, rem harus bergesekan dengan tepi setengah ke tuas.

3. 
   

   
   Lumasi kabelnya. Gunakan pelumas aerosol untuk menyemprotkan minyak ke dalam jaket di mana kabel memasuki pressure cooker di bawah tuas rem. Botol minyak pelumas dengan nosel kecil mirip dengan minyak "3 in 1" atau minyak yang dirancang khusus untuk kabel rem (dijual di toko sepeda) direkomendasikan. WD-40 dan produk serupa dapat "melonggarkan" pelumas asli. Namun, begitu produk ini menguap, akan ada sedikit pelumas pada kabel.

4. 
   

   
   Keluarkan kabel dari sarungnya. Tarik kabel keluar dari sarungnya, tetapi hanya jika sangat ketat atau sulit dioperasikan. Buka mur pengunci, baik pada kaliper atau pada tuas rem dan tarik dari ujung lainnya. Setelah kabel dilepas, gunakan pelarut aerosol (atau bahkan WD-40) untuk menghilangkan kotoran dan kotoran yang tersangkut di sarungnya. Oleskan lapisan tipis minyak lithium atau minyak pelumas ke kabel dan masukkan kembali ke dalam selongsong jika tidak rusak.

5. 
   

   
   Masukkan kabel ke sarungnya. Masukkan kabel ke dalam sarungnya dan kencangkan ke mur pengunci yang sebelumnya Anda buka. Periksa perjalanan tuas rem untuk melihat seberapa jauh Anda dapat mengoperasikannya sebelum bantalan menyentuh roda. Ketika bantalan sekitar 0,5 cm dari roda tanpa perlu menarik tuas, Anda dapat mengencangkan mur pengunci.

6. 
   

   
   Pasang kembali kabel. Ganti kabel atau seluruh sistem perkabelan jika langkah sebelumnya tidak menyelesaikan masalah kabel yang tidak kencang saat Anda mengoperasikan tuas rem. Beli kabel dengan diameter identik, yang dipasang asli dan panjang yang sama dengan aslinya. Memasang tutup ujung, memotong kabel dengan panjang yang benar dan meletakkan semuanya melalui sengkang adalah tugas yang sulit.

Bagian 4 Memelihara tuas rem

1. 
   

   
   Periksa mur pengunci. Periksa mur pengunci di bawah tuas rem untuk memastikan murnya kencang.

2. 
   

   
   Lumasi longgar tuas rem.

Bagian 5 Mempertahankan sanggurdi

1. 
   

   
   Pastikan tanda kurung berada di tengah atas roda.

2. 
   

   
   Pastikan pegas diregangkan secara merata. Pastikan pegas direntangkan secara merata di setiap lengan kaliper. Saat Anda mengoperasikan tuas rem, masing-masing sisi caliper harus maju bersamaan ke arah kemudi. Jika satu sisi bergerak lebih cepat dari yang lain, Anda harus memastikan lengan bergerak dengan lancar dan dilumasi dengan baik. Kencangkan pegas di sisi depan dengan melipatnya dengan tang dan berhati-hati untuk tidak merusaknya.

Bagian 6 Menggunakan sistem coaster

1. 
   

   
   Pedal kembali. Pedal kembali jika sepeda Anda dilengkapi dengan rem coaster. Pedal hanya akan berputar untuk mengerem. Segala sesuatu yang terjadi di hub roda belakang dan pemeliharaan tidak disarankan jika Anda tidak tahu caranya.

2. 
   

   
   Periksa lengan pengembalian. Pada rem coaster Bendix, lengan pengembalian adalah "lengan" baja datar yang melekat pada gandar belakang di sisi berlawanan dari rantai di bagian bawah bingkai. Pastikan sekrup yang menahannya tidak longgar, karena dapat berputar dengan as. Jika lengan pengembalian terlepas, putar dengan memutar ke arah depan sepeda.

• Bantalan rem baru
• Suku cadang yang diadaptasi
• Alat manual dasar
• Minyak pelumas