Cara memperbaiki radiator mobil

Isi

• tahap
• Bagian 1 Identifikasi masalah radiator
• Bagian 2 Mengosongkan dan membersihkan radiator
• Bagian 3 Membunuh kebocoran pada radiator

Jika Anda memiliki masalah dengan sistem pendingin mobil Anda, radiator mungkin penyebabnya. Ini dirancang untuk menyebarkan panas yang diserap oleh pendingin ke dalam mesin, tetapi tingkat cairan yang rendah karena kebocoran atau kualitas cairan yang buruk dapat mengganggu pengoperasian radiator. Jika Anda memiliki masalah dengan ruangan ini, ada beberapa hal yang dapat Anda coba di rumah sebelum mengendarai mobil Anda ke garasi. Ingat bahwa mesin yang terlalu panas dapat merusak bagian internal lainnya, jadi Anda harus mempertimbangkan pergi ke garasi jika Anda terus mengalami masalah.

tahap

Bagian 1 Identifikasi masalah radiator

1. 
   

   
   Temukan genangan air di bawah kendaraan. Anda tahu ada masalah dengan sistem pendingin jika Anda menemukan genangan pendingin di bawah kendaraan. Ingatlah bahwa ada banyak cairan dalam mesin yang bisa bocor juga, jadi periksalah genangan air dengan cermat untuk melihat apakah ada cairan pendingin, oli atau bahkan air yang mengalir dari AC.
   • Sentuh genangan jari Anda, lalu bersihkan dengan tisu putih untuk melihat warna cairan.
   • Jika berwarna hijau atau oranye, mungkin pendingin.

2. 
   

   
   Periksa reservoir pendingin. Jika Anda berpikir cairan ini mengalir dari kendaraan Anda, periksa tangki di mesin. Sebagian besar dari mereka memiliki garis level yang memberi tahu Anda apakah Anda masih memiliki cukup atau tidak. Periksa level cairan dan tambahkan jika Anda memiliki kesan tidak cukup. Periksa lagi setelah beberapa hari untuk melihat apakah level telah berubah.
   • Pastikan untuk memeriksa level fluida ketika mesin berada pada suhu yang sama setiap kali, misalnya ketika panas setelah mengemudi atau dingin setelah diparkir untuk sementara waktu.
   • Jika Anda melihat bahwa tingkat turun bersamaan dengan pembentukan genangan air, Anda dapat hampir yakin bahwa ada kebocoran cairan pendingin.
   • Periksa manual untuk kendaraan Anda untuk menemukan reservoir fluida jika Anda tidak yakin lokasinya.

3. 
   

   
   
   
   Perhatikan termometer. Jika ada lebih sedikit cairan pendingin di mesin atau jika perlu diubah, akan sulit untuk mempertahankan suhu yang tepat. Pantau suhu mesin. Jika Anda mulai melihat bahwa suhu naik atau jika mesin semakin panas dari waktu ke waktu, ada masalah dengan sistem pendingin.
   • Jika Anda tidak bisa mendinginkannya dengan benar, itu bisa berarti tingkat pendinginnya rendah.
   • Cairan ini kehilangan efektivitasnya seiring waktu. Jika levelnya masih tinggi, tapi mesinnya kepanasan, masalahnya bisa dengan fluida yang perlu diganti.
   • Jika Anda tidak yakin apa arti simbol di dasbor, periksa manual pemilik kendaraan Anda untuk melihat mana yang mewakili termometer.

4. 
   

   
   Periksa mesinnya. Jika Anda mencurigai ada kebocoran pada sistem pendingin, bersihkan dengan semburan air untuk menghilangkan tanda-tanda kebocoran. Kemudian nyalakan mesin dan periksa apakah ada tanda-tanda kebocoran baru. Pendingin biasanya di bawah tekanan, sehingga kebocoran bisa menguapkan cairan, tetapi juga bisa menetes. Kenakan kacamata dan perhatikan dengan melihat ke bawah kap ketika mesin sudah berjalan.
   • Jangan letakkan tangan Anda di dalam mesin saat mesin bekerja.
   • Amati tanda-tanda kebocoran baru, kemudian ikuti mereka untuk menemukan lubang atau celah di mana cairan itu keluar.

Bagian 2 Mengosongkan dan membersihkan radiator

1. 
   

   
   
   
   Biarkan mesin menjadi dingin sepenuhnya. Sistem pendingin berada di bawah tekanan saat panas dan jika Anda membukanya maka Anda bisa mengalami luka bakar yang serius. Biarkan mobil beristirahat selama beberapa jam untuk memastikannya dingin sebelum menyentuh bagian mana pun dari sistem pendingin.
   • Setelah beberapa jam, sentuh dengan lembut bagian atas radiator untuk melihat apakah dingin. Jika masih hangat, cairan di dalamnya masih bisa panas.
   • Jika Anda membuka saat masih panas, Anda dapat menyebabkan cairan panas menguap di bawah tekanan, yang sangat berbahaya.

2. 
   

   
   Angkat kendaraan. Untuk mengakses bagian bawah radiator untuk mengosongkan cairan lama, Anda harus menaikkan kendaraan ke ketinggian yang memungkinkan Anda bekerja dengan nyaman dan meletakkan wadah di bawahnya untuk memulihkan cairan yang mengalir. Temukan takik untuk dongkrak pada kendaraan di buku petunjuk untuk menghindari bocor saat mengangkatnya.
   • Setelah kendaraan cukup tinggi untuk menggeser wadah ke bawah, letakkan shim untuk menopang beban.
   • Jangan pernah bekerja di bawah kendaraan yang seimbang dengan dongkrak. Irisan mencegah kehilangan tekanan di dongkrak, yang dapat menyebabkan kendaraan jatuh saat Anda bekerja di bawahnya.

3. 
   

   
   Buka ayam tiriskan. Temukan di bawah radiator. Ini akan sering terlihat seperti katup dengan katup yang dapat Anda putar untuk membuka dan harus melalui radiator untuk memungkinkan semua cairan mengalir. Setelah Anda menemukannya, Anda harus memastikan wadah berada di posisi bawah sebelum membuka katup.
   • Pendingin harus dingin di outlet radiator, tetapi Anda masih harus berhati-hati untuk tidak meletakkannya di kulit Anda.
   • Periksa manual untuk volume cairan dalam radiator dan pastikan Anda memiliki wadah yang cukup besar untuk menampung setidaknya dua kali volume itu.

4. 
   

   
   Kosongkan radiator dengan ketukan. Setelah Anda selesai mengosongkannya, masih ada banyak pendingin dalam sistem. Matikan keran dan isi tangki air. Nyalakan mesin dan hidupkan selama beberapa menit sebelum mengosongkannya lagi. Anda harus mengulangi langkah-langkah ini dua atau tiga kali.
   • Jika Anda membiarkannya berjalan selama beberapa menit, Anda harus berhati-hati agar tidak terlalu panas untuk mengosongkan radiator.
   • Air akan membantu membersihkan cairan pendingin yang tersisa di mesin.

5. 
   

   
   Isi radiator dengan air dan cairan. Sebagian besar kendaraan harus memiliki campuran setengah air dan setengah pendingin agar radiator menjadi efektif. Anda dapat membeli campuran ini atau Anda dapat menyiapkannya sendiri. Isi tangki hingga 2 cm di atas garis yang seharusnya penuh dan nyalakan kembali mesin. Saat memanas, termostat akan mati, yang akan menempatkan cairan di sirkuit. Ketika level mulai turun di tangki, terus tambahkan. Tambahkan campuran ke radiator atau tangki sampai Anda mencapai batas yang disarankan.
   • Jika Anda tidak memiliki buku panduannya, lihat situs web pabrikan untuk mengetahui volume cairan yang dibutuhkan.
   • Mungkin butuh beberapa menit agar cairan pendingin masuk ke sistem, jadi Anda harus bersabar.
   • Jika radiator Anda memiliki katup berdarah, buka dan biarkan mesin bekerja selama sepuluh menit agar udara keluar.

Bagian 3 Membunuh kebocoran pada radiator

1. 
   

   
   Pasang kembali tutupnya. Steker adalah salah satu elemen yang paling sering retak. Ini dirancang untuk memungkinkan tekanan berlebih untuk keluar tanpa merusak sistem pendingin, tetapi lama kelamaan bisa berkarat, menjadi sangat kotor atau hanya berbau. Untuk menggantinya, cukup tunggu hingga motor benar-benar dingin untuk melepaskannya. Sekrup yang lain untuk menggantinya.
   • Anda dapat membeli topi pengganti di toko suku cadang mobil.
   • Pastikan untuk meminta tutup yang sesuai dengan tahun pembuatan dan model kendaraan Anda.

2. 
   

   
   Gunakan sealant yang tersedia secara komersial. Anda akan menemukan dempul semacam ini di sebagian besar toko onderdil mobil dan ini dapat membantu Anda memperbaiki kebocoran jika Anda terburu-buru. Namun, penting untuk menunjukkan bahwa dempul tidak dimaksudkan sebagai solusi permanen untuk kebocoran. Untuk menerapkannya, cukup buka tutup tangki saat mesin dingin dan tuangkan di dalamnya. Kembalikan sedikit air dan cairan pendingin jika levelnya rendah karena kebocoran.
   • Anda harus selalu menemukan kebocoran untuk memperbaikinya atau mengganti radiator setelah menggunakan sealant.
   • Ini juga merupakan solusi yang bagus jika Anda perlu membawa kendaraan Anda ke rumah atau ke garasi.

3. 
   

   
   Hentikan retakan yang terlihat di epoksida. Jika Anda dapat menemukannya di radiator, Anda dapat mencoba memperbaikinya dengan epoksida. Pertama-tama, Anda harus membersihkan area di sekitar celah karena kotoran atau minyak akan mencegah epoksi menempel.Gunakan semprotan dan kain pembersih untuk menghilangkan kotoran, lalu biarkan area itu benar-benar kering. Gunakan tangan Anda untuk meremas epoksi sampai menjadi cukup lunak untuk dioleskan pada retakan.
   • Biarkan mengeras semalaman sebelum menggunakan kendaraan Anda.
   • Anda dapat membeli epoksida di sebagian besar toko onderdil mobil.

4. 
   

   
   Pasang kembali radiator. Jika ada celah di dalamnya, kemungkinan Anda harus membeli radiator baru. Untuk menggantinya, Anda harus mengosongkan semua cairan yang ada di dalamnya dan memutuskan sambungan pipa yang keluar-masuk. Lepaskan braket yang menahannya di tempat dan geser dari kendaraan. Model yang berbeda akan memiliki sistem pemasangan yang berbeda, tetapi secara umum, radiator ditahan oleh empat hingga enam baut. Pasang yang baru di tempatnya dan pegang dengan baut yang baru saja Anda buka.
   • Anda mungkin perlu melepas panel untuk mengakses baut atau melepaskan radiator dari kap.
   • Anda dapat membeli radiator baru di toko khusus atau di sebagian besar toko onderdil mobil.