Cara memeriksa tingkat cairan mobil

Isi

• tahap

Rekan penulis artikel ini adalah Andrew Everett. Andrew Everett adalah mekanik utama di North Carolina. Dia memegang gelar dalam perbaikan listrik dan HVAC. Dia telah melakukan perbaikan mobil sejak 1995.

Mobil Anda adalah investasi yang signifikan dan, di antara tindakan pencegahan yang harus diambil, verifikasi tingkat cairan secara teratur adalah yang paling penting karena mencegah risiko kerusakan, masalah mekanis, dan bahkan kemungkinan kecelakaan. Penting untuk mengetahui cara memeriksa level mobil Anda dan melakukannya secara teratur. Setelah gerakan yang baik diperoleh, operasi ini tidak akan memakan waktu lebih dari beberapa menit.

tahap

1. 
   

   
   Lihat manual pemilik. Manual pemilik menunjukkan seberapa sering memeriksa level cairan, yang merupakan minimum untuk terus mendapat manfaat dari garansi pabrik. Tuliskan tanggal kontrol (masa lalu dan masa depan) di kalender Anda atau cukup periksa level secara berkala.
2. Parkirkan mobil di permukaan yang rata dan rata. Parkirkan mobil pada permukaan yang rata dan gunakan rem parkir.

3. 
   

   
   Buka kap mesin.

4. 
   

   
   Periksa level oli mesin. Periksa level oli satu jam setelah mematikan mesin, tidak hanya agar sudah punya waktu untuk mendingin, tetapi juga untuk memungkinkan oli kembali ke bak mesin dan menghindari pembacaan yang salah. Cari pengukur oli (lihat manual pemilik) kemudian tarik cincin keluar dari perumahan dan lepaskan pengencang yang menahannya. Gunakan handuk kertas atau kain untuk mengeringkan dan membuatnya lebih mudah untuk membaca level minyak. Pasang dipstick kembali pada tempatnya dan dorong sejauh mungkin. Keluarkan lagi sepenuhnya dan amati level cairan yang ditunjukkan. Setelah langkah ini selesai, Anda dapat mengembalikan pengukur ke lokasi.
   • Ukuran tersebut mencakup tanda berbeda yang menunjukkan level oli yang benar. Bandingkan tingkat yang diperoleh dengan apa yang ditunjukkan dalam manual pemilik. Jika terlalu rendah, Anda perlu menambahkan oli mesin yang sesuai sebelum menggunakan kembali kendaraan Anda. Untuk mobil baru, minta departemen layanan pelanggan atau departemen suku cadang dealer Anda untuk menunjukkan cara menambahkan minyak. Jangan lupa untuk membeli oli dan corong yang digunakan oleh mekanik dealer. Untuk mobil bekas, pergi ke toko onderdil mobil terdekat. Mekanik akan memeriksa mobil Anda, menunjukkan cara menambahkan minyak dan merekomendasikan produk yang cocok. Karena beberapa mesin mengonsumsi lebih banyak oli daripada yang lain, menambahkan oli dapat dengan cepat menjadi kegiatan umum.

     
     

     
     
     
     
   • Ingatlah untuk memeriksa warna oli Anda. Oli mesin yang bersih berwarna terang dan emas. Kotor, dia hitam atau cokelat. Jika oli Anda gelap, periksa log perawatan untuk mengetahui kapan penggantian oli terakhir dibuat. Meskipun warnanya, itu masih bisa melumasi mesin. Lihat frekuensi pengaliran yang disarankan daripada warna oli.
   • Oli mesin harus diganti sesuai dengan jarak tempuh dan lama penggunaan. Konsultasikan manual pemilik untuk frekuensi pengeringan yang ideal. Bahkan jika Anda tidak mencapai jumlah kilometer yang direkomendasikan oleh pabrikan, yang terbaik adalah tiriskan mesin Anda setiap enam bulan. Faktanya, cairan dalam kendaraan Anda dapat memburuk dan kehilangan efisiensi. Dalam kasus penggunaan mobil yang parah, ganti oli Anda lebih sering.
   • Kehilangan minyak secara teratur dan jelas dapat mengindikasikan kebocoran pada segel atau konsumsi minyak yang berlebihan. Jadi ingat untuk memeriksa di bawah mobil Anda ketika sedang mati. Cari juga tanda-tanda kebocoran di bagian luar mesin dan, jika Anda melihat jejak oli atau perhatikan bahwa konsumsi oli tidak berubah, pergi ke montir dan paparkan masalah Anda.
   • Jika minyak tampak seperti susu atau berbusa, mungkin telah terkontaminasi dengan cairan pendingin dan pemeriksaan di mekanik akan diperlukan. Masalahnya mungkin menunjukkan retak di paking kepala atau masalah besar lainnya.

5. 
   

   
   
   
   Periksa cairan transmisi. Pemeriksaan biasanya dilakukan dengan mesin menyala dan hangat (netral untuk kotak manual dan posisi parkir untuk kotak otomatis) tergantung pada merek dan model. Seperti halnya tingkat oli engine, fluida transmisi diperiksa menggunakan dipstick. Yang harus Anda lakukan adalah menemukannya, tarik di atasnya (dengan melepas pengencang), keringkan, masukkan kembali ke dalam tangki (sejauh mungkin dan tanpa memaksakan) dan tarik keluar untuk membaca tingkat cairan yang ditunjukkan. Sekali lagi, level harus berada di antara dua tanda pada gauge.
   • Cairan transmisi berwarna kemerahan. Tidak perlu diganti sesering oli mesin, tetapi masih harus diganti. Pengeringan biasanya dilakukan setiap 160.000 km dengan mobil baru, tetapi jika ragu, lihat manual pengguna Anda. Jika cairan transmisi terlihat coklat, hitam, terbakar atau bekas, gantilah. Cairan transmisi melumasi transmisi yang memungkinkan Anda memulai kecepatan pada kendaraan Anda.

     
     

     
     

6. 
   

   
   Periksa minyak rem. Cari reservoir minyak rem yang mengacu pada manual pemilik atau periksa di bawah kap untuk sebuah tangki dengan minyak rem (atau "minyak rem") yang tertulis di atasnya. Jika tangki Anda seperti yang terlihat dalam gambar, Anda dapat memeriksa level cairan langsung melalui plastik. Bersihkan bagian luar tangki jika perlu. Untuk membantu Anda, goyangkan mobil sedikit untuk melihat cairan bergerak dengan transparansi. Jika Anda tidak melihat apa-apa, buka tangki dan lihat ke dalam.
   • Mobil sebaiknya tidak terlalu banyak mengonsumsi minyak rem. Level cairan yang rendah mengindikasikan kebocoran pada garis rem atau aus pada permukaan pengereman. Pergi ke mekanik karena rem Anda tidak akan berfungsi jika tingkat cairan rendah atau jika ada kebocoran di suatu tempat.

7. 
   

   
   Periksa cairan power steering. Sekali lagi, cairan itu ada di dalam tangki plastik. Periksa levelnya dengan transparansi, seperti untuk minyak rem, dan lepaskan tutupnya untuk menambahkan cairan jika perlu. Pasti ada dua garis di tangki: satu untuk mesin panas dan satu untuk mesin dingin. Mempertimbangkan garis yang sesuai dengan keadaan mobil Anda.
   • Beberapa mobil dilengkapi dengan kemudi elektronik dan tidak memiliki reservoir fluida power steering.

8. 
   

   
   Periksa pendinginnya. Pastikan mesin sudah cukup dingin, jika tidak, air mendidih bisa keluar dari tangki terbuka! Pendingin biasanya dalam tangki di bagian depan mesin, di sebelah radiator.
   • Mobil dirancang untuk bekerja dengan lentigel dan bukan air sebagai pendingin. Lantigel adalah campuran dengan titik beku lebih rendah dan titik didih lebih tinggi daripada air. Jika Anda perlu menambahkan, gunakan hanya cairan yang sesuai.
   • Baca label pada pendingin. Formula tertentu harus dicampur dalam bagian yang sama dengan air sementara yang lain harus dibayar demikian. Label akan memberi tahu Anda jenis produk yang Anda miliki.
   • Terkadang mungkin ada cairan di dalam tangki, tetapi tidak di radiator. Jika mobil menjadi panas dan ada cairan di dalam tangki, lepaskan selang radiator untuk memeriksa cairan di dalamnya (radiator).

9. 
   

   
   Periksa cairan pencuci.
   • Cairan washer tidak berpengaruh pada berfungsinya kendaraan Anda karena merupakan cairan yang digunakan untuk mencuci kaca depan.
   • Cairan pembersih yang dirancang untuk menghilangkan serangga dan kotoran jalan lainnya tidak mahal. Oleh karena itu lebih baik menggunakannya daripada mengisi tangki dengan cairan pencuci.
   • Biasanya tidak ada masalah dalam memiliki tingkat cairan pembersih yang rendah. Anda hanya akan membutuhkannya saat Anda mengemudi dan membersihkan kaca depan. Anda bahkan dapat mengisi tangki hanya saat itu kosong.
   • Jika cuaca sangat dingin diharapkan, gunakan cairan pembersih yang tidak akan membeku pada suhu rendah. Perlu dicatat bahwa cairan pembersih dengan titik beku rendah disajikan demikian.
10. Periksa tekanan ban Anda. Ini tidak ada hubungannya dengan cairan di bawah kap, tetapi tekanan ban sangat penting untuk keselamatan Anda dan pengoperasian mobil yang optimal. Anda bahkan harus memeriksa ban Anda lebih sering daripada tingkat cairan mesin Anda. Selama Anda di sana, periksa juga kondisi tapak Anda.

nasihat

• Gearbox manual mengandung pelumas yang levelnya juga harus diperiksa di bawah mobil.
• Jika tingkat salah satu cairan rendah, periksa kembali beberapa kali dan periksa di bawah mobil dan di belakang Anda untuk memastikan tidak ada kebocoran. Jika Anda mendeteksi kebocoran, pergi ke mekanik.
• Memeriksa level cairan adalah waktu yang tepat untuk memeriksa dan memperbarui buku perawatan mobil Anda. Kapan ganti oli terakhir dan kapan Anda menyelesaikan mesin? Kapan pemeliharaan mesin selanjutnya dilakukan? Kapan Anda menukar ban terakhir kali?
• Mesin dingin adalah mesin yang belum mulai dalam beberapa jam. Mesin panas adalah mesin yang baru saja dimatikan.
• Pada mobil bertenaga, kasing diferensial juga harus diperiksa.
• Mobil transmisi manual memiliki reservoir master silinder kopling yang, seperti master silinder rem, dapat bocor dan perlu diisi ulang.
• Catat di notebook Anda semua yang Anda amati, terutama yang keluar dari kebiasaan. Perhatikan juga perubahan level cairan dan aktivitas perawatan lainnya.
• Dianjurkan untuk memeriksa filter udara secara teratur. Tidak hanya tersedia dalam berbagai ukuran dan bentuk, tetapi juga dipasang secara berbeda dari satu mobil ke mobil lain. Tidak disarankan untuk membersihkannya dengan kompresor udara dengan risiko tenaga kerja. Penghematan konsumsi akan membantu Anda membuat biaya penggantian filter udara.

peringatan

• Minyak rem harus benar-benar bersih dan bebas dari kelembaban. Bersihkan permukaan di sekitarnya secara menyeluruh sebelum membuka reservoir minyak rem mobil Anda. Kontaminasi apa pun akan memengaruhi operasi rem. Juga hindari menggunakan minyak rem yang terpapar udara selama lebih dari 1 atau 2 bulan. Botol yang sudah terbuka memaparkan cairan ke kelembaban atmosfer. Namun, terlalu banyak uap air dalam sistem pengereman membuatnya tidak efektif.Jika ragu, gunakan sebotol minyak rem bersegel pabrik yang baru.
• Ketika Anda menambahkan cairan ke mobil Anda, Anda harus memastikan bahwa itu adalah jenis produk yang tepat. Jika tidak, Anda berisiko merusak kendaraan Anda. Jika cairan transmisi Mercon V diperlukan dan Mercon / Dexron III digunakan, ada kemungkinan Anda akan merusak transmisi Anda.
• Jangan pernah menuangkan cairan kendaraan Anda di lantai, di pengumpul air hujan atau di gubuk. Kumpulkan mereka dalam botol dan minta toko suku cadang atau garasi terdekat untuk mendaur ulang atau membuangnya untuk Anda. Lantigel menarik perhatian hewan peliharaan, tetapi sebagian besar merupakan racun yang mematikan.
• Berhati-hatilah agar tidak menumpahkan cairan mobil pada bodywork, karena Anda dapat merusak cat mobil Anda. Jika ini terjadi, segera bersihkan noda.
• Jangan periksa level cairan segera setelah mematikan mesin. Tunggu beberapa menit agar oli mesin turun ke dalam bak mesin. Kalau tidak, levelnya akan rendah ketika ini tidak terjadi dan Anda berisiko hanya meluap cairan.